按照2012年江門市委、市政府為民辦實(shí)事的承諾,9月將完成勝利大橋、勝利人行天橋(五邑城-財(cái)富廣場(chǎng)-地王廣場(chǎng)-香溪商城)的建設(shè)。9月很快來臨,大橋和人行天橋的工程進(jìn)度如何?記者進(jìn)行了走訪。
大橋主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)成形
勝利大橋20年1月3日正式動(dòng)工興建,西起勝利路與江會(huì)路交叉口,東接勝利南路與新中大道交叉口,全長880米,主橋雙向四車道,工程建設(shè)總投資為361萬元。按照最初的工作進(jìn)度,預(yù)計(jì)今年6月底建成。而按照2012年市委、市政府為民辦實(shí)事的承諾,則應(yīng)在今年9月完成建設(shè)。
7月已經(jīng)過半,勝利大橋進(jìn)度如何?據(jù)了解,勝利大橋主體橋身需要400多噸鋼材,鋼拱、吊拱部分需要380多噸鋼材,由武船重工鑄造。6月13日,紅色的圓形鋼拱結(jié)構(gòu)已完成合攏。7月22日,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,橋身橫跨河面,大橋主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)成形,但橋面仍然比較雜亂,不少鋼筋仍然裸露在外,引橋兩邊仍然用綠色紗網(wǎng)圍蔽。勝利大橋項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人吳經(jīng)理介紹:“勝利大橋已經(jīng)完成總工程量的90%,現(xiàn)正在進(jìn)行吊桿施工,下一步會(huì)完善橋面和防撞欄建設(shè)。目前,兩岸的引橋已與主橋連接,只剩下兩個(gè)邊跨未做好,待兩個(gè)邊跨完成就可以鋪瀝青,隨后進(jìn)行橋面裝飾。預(yù)計(jì)9月可以試通車,試運(yùn)行時(shí)間約1個(gè)月,屆時(shí)會(huì)根據(jù)試運(yùn)行情況對(duì)大橋設(shè)施進(jìn)行完善。”
據(jù)介紹,大橋建成后將連接蓬江區(qū)的勝利路、江會(huì)路與江海區(qū)的勝利南路、新中大道、五邑路等道路。從白沙大道西附近駛往江海區(qū)?頭、麻園等地,可經(jīng)勝利路、勝利大橋、勝利南路到達(dá),預(yù)計(jì)只用10分鐘左右。此外,勝利大橋?qū)⑦B接勝利南路,可直達(dá)廣珠輕軌江門站,與江南片的江南路、五邑路、金甌路等主要城市道路一起構(gòu)成江海區(qū)、高新區(qū)全新的立體道路交通網(wǎng)絡(luò)。
人行天橋可“遮風(fēng)擋雨”
勝利人行天橋施工現(xiàn)場(chǎng)今年3月10日開始圍蔽,圍蔽以后主要工作為遷移地下障礙物,比如自來水管、移動(dòng)、電信、電力、有線電視等管線等前期管線遷移工作,前期工作以后就進(jìn)入了打樁階段。項(xiàng)目施工方江門市建管中心項(xiàng)目主管張勁鵬介紹,整個(gè)項(xiàng)目共有12條樁,其中五邑城一邊有8條,地王廣場(chǎng)一邊有4條。受地王廣場(chǎng)基礎(chǔ)樁基影響,地王廣場(chǎng)一邊有2條樁基還沒豎起來,“施工難度有點(diǎn)大,現(xiàn)正調(diào)整中”。
比較順利的是,7月16日凌晨,經(jīng)過工地人員的連夜奮戰(zhàn),連接地王廣場(chǎng)和五邑城的勝利路人行天橋主體吊裝成功,銀灰色的鋼結(jié)構(gòu)橋身穩(wěn)穩(wěn)地橫架在橋墩之上,整座天橋已具雛形。7月21日,記者再次前往施工現(xiàn)場(chǎng)看到,在靠近五邑城一邊,主跨的A梁、B梁、紅色鋼樓梯、自動(dòng)扶梯以及升降電梯井道已經(jīng)開始吊裝,不少路人駐足觀看。7月23日,全部吊裝完成。“土建工程已經(jīng)完成總工程量的60%,接下來完成地王廣場(chǎng)的2條樁基,把剩下的C梁、鋼樓梯、電梯井道吊裝完成,就可以進(jìn)入橋面裝飾工程,預(yù)計(jì)9月底可完工”。根據(jù)設(shè)計(jì),一期工程地面連接位于地王廣場(chǎng)東側(cè)入口及五邑城廣場(chǎng)處,兩側(cè)上下橋位將安裝手扶電梯及垂直電梯,橋身帶有玻璃頂棚,方便遮擋風(fēng)雨。天橋建成后將是江門市區(qū)第一座帶有電梯和頂棚的現(xiàn)代化人行天橋。
市民盼盡快完工但“質(zhì)量更重要”
“東華大橋都通車了,勝利大橋、勝利南路幾時(shí)才建好?”隨著東華大橋的通車,江門市民對(duì)勝利大橋以及勝利人行天橋的建設(shè)進(jìn)度越來越關(guān)注。
市民的關(guān)注不無道理。據(jù)了解,勝利路一帶聚集五邑城、地王廣場(chǎng)、金藍(lán)海商業(yè)城、步行街,是江門最熱鬧的商圈之一,經(jīng)過的市民都會(huì)發(fā)現(xiàn)在車水馬龍的五邑城前過馬路很難,經(jīng)常發(fā)生人車爭(zhēng)道的情況。到了上下班或節(jié)假日時(shí)間,五邑城、地王廣場(chǎng)前總?cè)?。特別是目前勝利大橋和勝利人行天橋都在加緊施工,部分路段進(jìn)行了圍蔽,交通情況變得更為惡劣。盡管期盼大橋和人行天橋能盡快通車,不過也有市民指出,速度重要但質(zhì)量更重要,“希望東華大橋、勝利大橋100年后能繼續(xù)為江門人民服務(wù)”。
此外,還有市民提出,建設(shè)人行天橋需考慮通行安全問題。“體育場(chǎng)的人行天橋使用率不高,特別是晚上、單獨(dú)一人的時(shí)候,根本不敢上橋,因?yàn)闃蛎鏍顩r被圍欄遮蔽,也沒有安全監(jiān)控,萬一在橋上遇到壞人不知道怎么辦。”為此,市民期望勝利人行天橋建成后能充分考慮類似情況,確保天橋能建好也能用好。(南方日?qǐng)?bào))
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