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空軍工程兵“五一”奮戰(zhàn)北京南苑機(jī)場(chǎng)主體鋼結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建工地

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時(shí)間：2012-05-08 10:51:52 [收藏]
 在北京南苑機(jī)場(chǎng)主體鋼結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建工程工地上，空軍第一工程總隊(duì)的官兵們，正在24小時(shí)不間斷加緊施工，他們要在施工一線度過(guò)“五·一”勞動(dòng)節(jié)。
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     在北京南苑機(jī)場(chǎng)主體鋼結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建工程工地上，空軍第一工程總隊(duì)的官兵們，正在24小時(shí)不間斷加緊施工，他們要在施工一線度過(guò)“五·一”勞動(dòng)節(jié)。
    　　
    記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工是在飛機(jī)正常飛行條件下進(jìn)行的，裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、混凝土運(yùn)輸車、灑水車忙碌于整個(gè)場(chǎng)地，停機(jī)坪混凝土澆筑也在有秩序地進(jìn)行。新、老航站樓的管線連接施工是在凌晨1點(diǎn)至6點(diǎn)沒(méi)有民航飛機(jī)飛行時(shí)進(jìn)行的。
    　　
    空軍第一工程總隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)岳亞軍說(shuō)：“北京南苑機(jī)場(chǎng)主體鋼結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建工程迫在眉睫，從去年5月份開(kāi)工至今，我們已經(jīng)完成了總體計(jì)劃的80%，預(yù)計(jì)今年7月份整體工程交付使用。從目前來(lái)講工期還是比較緊張，所以‘五·一’小長(zhǎng)假我們的官兵也奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)。”
    　　
    為南苑機(jī)場(chǎng)主體鋼結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建工程，空軍第一工程總隊(duì)共投入設(shè)備153臺(tái)套、施工人員400余人，24小時(shí)不間斷施工。目前新航站樓進(jìn)行到水、暖、電及通風(fēng)空調(diào)等專業(yè)安裝調(diào)試和精裝修階段；停機(jī)坪工程道面施工也進(jìn)入攻堅(jiān)階段，保證7月底整體工程交付使用。
    　　
    據(jù)知，北京南苑機(jī)場(chǎng)1986年開(kāi)始用于民用運(yùn)輸，航站樓約5000平方米，停機(jī)坪能容納架飛機(jī)，年旅客運(yùn)輸量200萬(wàn)人次。隨著航空運(yùn)輸需求的增加，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已無(wú)法滿足當(dāng)前的運(yùn)行能力。
    　　
    此次改擴(kuò)建工程，包括候機(jī)樓、停車場(chǎng)、停機(jī)坪、跑道、綜合樓5項(xiàng)改擴(kuò)建工程，新航站樓9800平方米，綜合保障樓7200平方米，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體為鋼結(jié)構(gòu)，外裝飾為玻璃幕墻，新的航站樓是原來(lái)的3倍；新增停車場(chǎng)24000平方米，可同時(shí)停放600余輛社會(huì)車輛；新建停機(jī)坪10萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)等級(jí)高，可滿足最大客機(jī)A380的停靠要求，擴(kuò)建后可容納飛機(jī)25架，年旅客運(yùn)輸量達(dá)到600萬(wàn)人次，航線數(shù)從目前的40條，將增加到0條。（互聯(lián)網(wǎng)）
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