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空軍工程兵“五一”奮戰(zhàn)北京南苑機(jī)場(chǎng)主體鋼結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建工地

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時(shí)間:2012-05-08 10:51:52 [收藏]
 在北京南苑機(jī)場(chǎng)主體鋼結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建工程工地上,空軍第一工程總隊(duì)的官兵們,正在24小時(shí)不間斷加緊施工,他們要在施工一線度過(guò)“五·一”勞動(dòng)節(jié)。
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     在北京南苑機(jī)場(chǎng)主體鋼結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建工程工地上,空軍第一工程總隊(duì)的官兵們,正在24小時(shí)不間斷加緊施工,他們要在施工一線度過(guò)“五·一”勞動(dòng)節(jié)。
      
    記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,施工是在飛機(jī)正常飛行條件下進(jìn)行的,裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、混凝土運(yùn)輸車、灑水車忙碌于整個(gè)場(chǎng)地,停機(jī)坪混凝土澆筑也在有秩序地進(jìn)行。新、老航站樓的管線連接施工是在凌晨1點(diǎn)至6點(diǎn)沒(méi)有民航飛機(jī)飛行時(shí)進(jìn)行的。
      
    空軍第一工程總隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)岳亞軍說(shuō):“北京南苑機(jī)場(chǎng)主體鋼結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建工程迫在眉睫,從去年5月份開(kāi)工至今,我們已經(jīng)完成了總體計(jì)劃的80%,預(yù)計(jì)今年7月份整體工程交付使用。從目前來(lái)講工期還是比較緊張,所以‘五·一’小長(zhǎng)假我們的官兵也奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)。”
      
    為南苑機(jī)場(chǎng)主體鋼結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建工程,空軍第一工程總隊(duì)共投入設(shè)備153臺(tái)套、施工人員400余人,24小時(shí)不間斷施工。目前新航站樓進(jìn)行到水、暖、電及通風(fēng)空調(diào)等專業(yè)安裝調(diào)試和精裝修階段;停機(jī)坪工程道面施工也進(jìn)入攻堅(jiān)階段,保證7月底整體工程交付使用。
      
    據(jù)知,北京南苑機(jī)場(chǎng)1986年開(kāi)始用于民用運(yùn)輸,航站樓約5000平方米,停機(jī)坪能容納架飛機(jī),年旅客運(yùn)輸量200萬(wàn)人次。隨著航空運(yùn)輸需求的增加,機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已無(wú)法滿足當(dāng)前的運(yùn)行能力。
      
    此次改擴(kuò)建工程,包括候機(jī)樓、停車場(chǎng)、停機(jī)坪、跑道、綜合樓5項(xiàng)改擴(kuò)建工程,新航站樓9800平方米,綜合保障樓7200平方米,基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立柱基礎(chǔ),主體為鋼結(jié)構(gòu),外裝飾為玻璃幕墻,新的航站樓是原來(lái)的3倍;新增停車場(chǎng)24000平方米,可同時(shí)停放600余輛社會(huì)車輛;新建停機(jī)坪10萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)等級(jí)高,可滿足最大客機(jī)A380的停靠要求,擴(kuò)建后可容納飛機(jī)25架,年旅客運(yùn)輸量達(dá)到600萬(wàn)人次,航線數(shù)從目前的40條,將增加到0條。(互聯(lián)網(wǎng))
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