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     2月29日，備受矚目的山東南北長(zhǎng)山聯(lián)島跨海大橋第一根樁基開(kāi)鉆。海島施工不確定因素較多，地質(zhì)變化大，巖層較硬，進(jìn)尺難度大，長(zhǎng)島又是全國(guó)三大風(fēng)場(chǎng)之一，給施工帶來(lái)很大困難。施工建設(shè)者們本著“安全第一，質(zhì)量至上”的原則，克服困難，謀劃到位，精心施工，順利完成第一根樁的施工。

     南北長(zhǎng)山聯(lián)島大橋是山東省“十二五”期間的重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，也是十四局集團(tuán)四公司繼承建青島海灣大橋后施工的又一海上大橋項(xiàng)目。大橋建成后，公路通行能力將大幅提升，為南北長(zhǎng)山兩島“一體化”發(fā)展、打造國(guó)際休閑度假島提供有力的交通支撐，助力山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展。（互聯(lián)網(wǎng)）