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淺談鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2011-06-10 15:23:16 [收藏]
    摘要：鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的好壞，除材料合格，制作精度高外，還要依靠合理的安裝工藝，目前鋼結(jié)構(gòu)安裝方法主要有：機(jī)械安裝、土法安裝、土機(jī)結(jié)合安裝、頂升安裝、提升...
    關(guān)鍵詞：
        摘要：鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的好壞，除材料合格，制作精度高外，還要依靠合理的安裝工藝，目前鋼結(jié)構(gòu)安裝方法主要有：機(jī)械安裝、土法安裝、土機(jī)結(jié)合安裝、頂升安裝、提升安裝、滑移安裝三大類，鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝從材料采購、制作、安裝到成品，對不同的結(jié)構(gòu)都有不同的要求，就安裝方法而言，根據(jù)工程質(zhì)量優(yōu)良、安全生產(chǎn)、保證工期、成本低廉、文明施工方面因素結(jié)合各個工程的不同特點(diǎn)制定最佳安裝工藝及吊裝方法。

        關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)廠房；螺栓連接；防火；保溫

        鋼結(jié)構(gòu)是一種重要的工程結(jié)構(gòu)類型。它是由鋼材加工形成的建筑結(jié)構(gòu)，具有輕質(zhì)，高強(qiáng)，韌性和塑性性能好，加工制作方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此在建筑工程、橋梁工程以及其他各類工程中有廣泛的應(yīng)用和良好的發(fā)展前景。

        鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用于高層建筑已有數(shù)十年的歷史。隨著分工專業(yè)的細(xì)化和工業(yè)化進(jìn)程的加快，鋼結(jié)構(gòu)逐漸將設(shè)計、生產(chǎn)、施工、安裝一體化，有利于保證質(zhì)量，具有良好的發(fā)展前景，本文從以下幾個工藝介紹鋼結(jié)構(gòu)：

        一、嚴(yán)把材料關(guān)

        鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝，材料是很關(guān)鍵的。需要把好關(guān)。監(jiān)理應(yīng)到鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家實地考察，檢查其有無生產(chǎn)資格，鋼材的品種、型號、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并隨機(jī)取樣復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。高強(qiáng)螺栓連接副應(yīng)做預(yù)應(yīng)力復(fù)驗，滿足設(shè)計要求。高強(qiáng)螺栓連接面應(yīng)做抗滑系數(shù)試驗，其最小值應(yīng)符合設(shè)計要求。另外必須根據(jù)鋼號選用相匹配的有出廠合格證的焊條、焊絲、焊劑。

        二、嚴(yán)把人員素質(zhì)關(guān)

        由于鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝主要采用焊接、鉚釘和螺栓連接，應(yīng)重點(diǎn)檢查焊工以及吊車工等特殊工種的技術(shù)資格證，操作安全證，并核對證書簽發(fā)單位的資格及有效期限。同時要求項目部建立質(zhì)量保證體系，實行三檢制度，技術(shù)人員持證上崗。

        三、鋼柱的安裝

        地腳螺栓找平后，按照規(guī)定連接應(yīng)該是先安裝一跨柱梁，柱梁安裝好上好支撐，使其成為一個體系。一跨安裝完成再安裝下一跨。這樣安裝安全，不拒任何力，無任何隱患。但是這樣的話，柱子太多，擺放很不方便，而且施工速度慢?，F(xiàn)場施工方面經(jīng)常都是先把柱子都上上去然后連起來，再安裝梁，支撐等。這樣施工很方便，速度快。但是這樣做安裝上的柱受各種剪力等，而且要求穩(wěn)定性，平整度要好。還有鋼柱的定位要準(zhǔn)確，柱頂?shù)臉?biāo)高要一致，且在同一直線上；要嚴(yán)格監(jiān)測鋼柱的垂直度，可在不受機(jī)械影響的范圍內(nèi)成90°方向設(shè)置經(jīng)緯儀各一臺控制。

        四、鋼結(jié)構(gòu)的連接

        鋼結(jié)構(gòu)是用鋼材(型材、板材)制成構(gòu)件或零部件，再用一定的連接方法連接而成的結(jié)構(gòu)。連接質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響整體結(jié)構(gòu)的安全。正確選擇連接方法和合理設(shè)計連接形式，是鋼結(jié)構(gòu)安裝中的重要一環(huán)。合理的連接設(shè)計，應(yīng)符合安全可靠、構(gòu)造簡單、傳力明確、方便施工以及節(jié)約鋼材等原則。

        鋼結(jié)構(gòu)的連接方法有螺栓連接、焊接連接和鉚釘連接三種，螺栓連接又分為普通螺栓連接和高強(qiáng)度螺栓連接兩種。由于焊接連接a在低溫下易發(fā)生脆斷，疲勞強(qiáng)度低，缺點(diǎn)顯著。為保證質(zhì)量，在安裝時盡量少使用。鉚釘連接傳力可靠，塑性、韌性較好，但是構(gòu)造復(fù)雜，用鋼量大，施工麻煩，打鉚時噪音大，勞動條件差，目前已基本不用。本文重點(diǎn)介紹高強(qiáng)度螺栓連接。

        螺栓連接是通過螺栓把被連接件連接成為一體，這種連接施工工藝簡單，方便安裝，特別適用于工地安裝連接；同時裝拆方便，適用于需要裝拆結(jié)構(gòu)的連接和臨時性的連接。但是，由于這種連接需要開孔，對構(gòu)件截面有一定的削弱，有時在構(gòu)造上還需要增設(shè)輔助連接件，使用料增加，構(gòu)造較繁;此外螺栓連接有制孔、對精度的要求比較高。考慮其的優(yōu)缺點(diǎn)，為保證工程的質(zhì)量與安全。在鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝是絕大部分是用螺栓連接。

        對于螺栓的檢查一般用目測結(jié)合板手試板進(jìn)行，螺栓、螺帽不得有絲毫松動，螺栓頭及螺帽應(yīng)完全壓緊墊板，且外露絲扣不少于2扣。高強(qiáng)螺栓的檢查應(yīng)采用專用的測力板手(電動板手或手動板手)進(jìn)行，初擰、終擰必須符合規(guī)范與設(shè)計要求，且應(yīng)有施工記錄，螺栓穿入方向一致，絲扣外露長度不少于2扣，抗剪高強(qiáng)螺栓尾部卡頭終擰后全部擰掉。對于永久性螺帽，可根據(jù)具體情況利用有防松裝置的螺母或用打毛螺紋等方法處理。

        五、預(yù)埋地腳螺栓偏位

        預(yù)埋地腳螺栓是鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝施工現(xiàn)場的重點(diǎn)工作項目，必須要求施工單位編制專項施工方案，并精確施工。一般情況下，在施工單位澆灌?前，監(jiān)理工程師應(yīng)要對已預(yù)埋的螺栓進(jìn)行閉合測量檢查，除縱橫軸線量測之外，還要進(jìn)行標(biāo)高檢查。在已澆灌的?初凝之前要再次進(jìn)行復(fù)測檢查，以確保地腳螺栓精確預(yù)埋。由于預(yù)埋時沒有精確到位；澆灌?時擠壓移位或者施工機(jī)械造成的碰撞錯位都有可能造成預(yù)埋地腳螺栓的偏位，后果很嚴(yán)重。應(yīng)注意：在預(yù)埋螺栓的定位測量時，大型廠房若從第一條軸線依次量測到最后一條軸線，往往容易產(chǎn)生累計誤差，故宜從中間開始往兩邊測量；預(yù)埋地腳螺栓盡量不要與?結(jié)構(gòu)中的鋼筋焊接在一起，最好有一套獨(dú)立的固定系統(tǒng)，如采用井字型鋼管固定。在?澆灌完成后要立即進(jìn)行復(fù)測，發(fā)現(xiàn)偏差及時處理；預(yù)埋完成后，要對螺栓及時進(jìn)行圍護(hù)標(biāo)示，作好成品保護(hù)。

        六、構(gòu)件拼裝偏差

        由于構(gòu)件在運(yùn)輸及堆放時產(chǎn)生變形；起吊后產(chǎn)生撓曲變形還有可能是安裝時的累計誤差會造成構(gòu)件拼裝的偏差。所以構(gòu)件在裝車運(yùn)輸過程中要采取有效保護(hù)措施，卸車堆放必須墊平整；對大型構(gòu)件的起吊位置，要經(jīng)過計算確認(rèn)；多臺吊機(jī)同步作業(yè)時，要統(tǒng)一指揮，平穩(wěn)起吊；為盡量消除累計誤差，構(gòu)件在拼裝時應(yīng)從中間往兩邊分，并加強(qiáng)過程量測，發(fā)現(xiàn)偏差后，要及時找出原因并調(diào)校好；安裝過程中如發(fā)現(xiàn)偏差過大，千萬不能強(qiáng)行校正或隨意擴(kuò)孔，應(yīng)交設(shè)計采取技術(shù)補(bǔ)救措施解決。

        七、鋼結(jié)構(gòu)廠房防火

        鋼材雖為非燃燒的建筑材料，但不耐火，鋼材的力學(xué)性能，如屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度及彈性模量等會受到溫度影響而發(fā)生變化，在高溫下，鋼材的強(qiáng)度和鋼度都將迅速降低。通常在溫度達(dá)到450℃～600℃時，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件就會失去承載能力，因此，無防火保護(hù)的鋼構(gòu)件在火災(zāi)中很容易破壞。如2001年9月11日，美國紐約的世貿(mào)中心雙塔樓(110層，高約412m)遭受恐怖份子劫持的飛機(jī)撞擊，南北兩塔樓在飛機(jī)撞擊時并沒有立即倒塌，但由于飛機(jī)上攜帶有幾十噸的高級航空燃油，當(dāng)飛機(jī)撞進(jìn)大樓之后油箱破裂，幾十噸燃油迅速燃燒起來，大火使室內(nèi)溫度高達(dá)800℃～1400℃，造成支承大樓的鋼結(jié)構(gòu)體系因高溫作用而失效，在飛機(jī)撞樓后約一個小時，南北兩塔樓原地坐塌，死亡和失蹤的人員約4000人，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百億美元。所以防火處理尤為重要，在現(xiàn)在一般的做法都是涂刷防火涂料，涂刷時一定要按規(guī)定涂刷不能掉以輕心。柱，梁，檁條，支撐等每個地方都要涂到。在涂刷檁條時最好在下面涂好了再裝上去。裝上去再刷很不方便，最主要的是施工人員站那么高涂刷細(xì)細(xì)的檁條有安全隱患。而且由于檁條很細(xì)很容易把頂棚弄臟，造成美觀度下降。

        針對鋼結(jié)構(gòu)防火性能較差的特點(diǎn)，應(yīng)重點(diǎn)檢查防火涂料。首先，防火涂料的品種、技術(shù)性能及做法應(yīng)符合設(shè)計要求以及有關(guān)規(guī)定，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及產(chǎn)品性能檢測報告。其次，涂料與基層及各層間粘結(jié)牢固，不空鼓，外觀平整均勻，轉(zhuǎn)角處、異型構(gòu)件及結(jié)合細(xì)部嚴(yán)密。最后，采取抽查方法實測防火涂料的厚度、裂縫寬度和表面平整度，超過允許偏差的應(yīng)整改。

        八、鋼結(jié)構(gòu)防腐

        鋼材如果長時間暴露在室外受到風(fēng)雨等自然力的侵蝕，必然會生銹老化，其自身承載力會下降，建筑的美觀也會受影響。因此防腐問題也是鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計需要解決的常見問題。可以在室內(nèi)與墻體，窗戶等接觸外界的地方涂刷水粘油。還可以采用新型防腐和構(gòu)造材料。在實際建筑設(shè)計中設(shè)計人員在遇到鋼結(jié)構(gòu)建筑中對所設(shè)計的建筑都做出特別的要求，比如涂刷防銹涂料，防火涂料屬于油漆類。防腐涂料一般做法為先刷紅丹防銹底漆兩度，再刷鋼結(jié)構(gòu)面漆兩度(面漆顏色由甲方定)。另外對鋼結(jié)構(gòu)建筑的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件施工也有確定的要求，比如構(gòu)件出廠前涂紅丹防銹底漆一道；鋼結(jié)構(gòu)安裝調(diào)整后，將其清洗干凈，然后再刷一度底漆，兩度面漆。然而現(xiàn)在雖然有各種不同類型的防腐涂料但較為有效的防腐涂料還需外國進(jìn)口，隨著中國綜合國力的增強(qiáng)，中國將會生產(chǎn)出更優(yōu)秀的新型防腐涂料。

        九、鋼結(jié)構(gòu)屋面防水

        屋面漏水多發(fā)生在屋面板與采光板、通風(fēng)設(shè)備之間的搭接處，故應(yīng)對上述位置作重點(diǎn)檢查。在施工現(xiàn)場都是在螺絲處用封閉膠水粘上使水不能通過以上幾個部位進(jìn)入室內(nèi)，水直接流到天溝再從天溝流入下水道。天溝漏水除多發(fā)生在搭接位置外，要特別注意屋面板伸人到無溝處的搭接收邊，要防止雨水倒流進(jìn)室內(nèi)；同時要注意天溝內(nèi)的排水管帽應(yīng)使用球型管帽，不宜使用平蓖管帽，以免造成排水不暢。

        十、鋼結(jié)構(gòu)保溫

        外部環(huán)境對建筑的熱輻射主要從兩個方面影響建筑的熱環(huán)境：一是透過窗戶進(jìn)入室內(nèi)，并被室內(nèi)表面所吸收，產(chǎn)生了加熱的效果；二是被建筑的外圍護(hù)結(jié)構(gòu)表面吸收，其中一部分熱量通過建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱傳導(dǎo)逐漸進(jìn)入室內(nèi)。

        鋼結(jié)構(gòu)廠房的保溫也是很重要的，由于有人在長期在里面工作，保溫效果一定不能差。在施工現(xiàn)場要做好很多保溫工作。首先保溫巖棉保溫，在屋面和墻壁彩鋼板內(nèi)放保溫巖棉。還有在圍護(hù)墻上涂刷保溫沙漿。另外還有采用中空玻璃，中空玻璃隔離外界也起到保溫的效果。
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