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    5月10日，鄭焦黃河橋鋼箱梁制造規(guī)則及焊接工藝評審會在寶雞萬利酒店召開。中鐵大橋局教授級高工彭月?、西南交大教授范文理、中鐵大橋勘測設(shè)計院副總工程師易倫雄、中鐵工程設(shè)計咨詢公司所長彭嵐平、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司副總工程師宋杰、河南城際鐵路有限公司總工程師王磊、河南城際鐵路黃河橋指揮部指揮長楊學(xué)芳、北京中鐵誠業(yè)監(jiān)理有限公司副總監(jiān)孫超額、中鐵山橋等單位的領(lǐng)導(dǎo)專家出席會議，集團(tuán)公司黨委書記洪軍、總工程師李毅以及各有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和人員參加會議。
    會上，與會專家聽取了中鐵寶橋所作的《鄭焦城際鐵路黃河大橋鋼桁梁制造規(guī)則》及《鄭焦黃河大橋GL-1標(biāo)段焊接工藝試驗評定總結(jié)的報告》，以及北京中鐵誠業(yè)監(jiān)理有限責(zé)任公司的監(jiān)理工作報告，認(rèn)真審查了相關(guān)資料，查看了現(xiàn)場生產(chǎn)情況。經(jīng)過充分的討論后一致認(rèn)為：《新建鄭州至焦作城際鐵路黃河大橋鋼桁梁制造規(guī)則》以《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（TB10212-2009）為依據(jù)，針對本橋的結(jié)構(gòu)特點編制，內(nèi)容全面、系統(tǒng)，滿足設(shè)計和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；中鐵寶橋集團(tuán)所作的《新建鄭州至焦作城際鐵路黃河大橋GL-1標(biāo)段鋼桁梁焊接工藝評定試驗總結(jié)》資料齊全、數(shù)據(jù)可信，試驗數(shù)據(jù)表明焊接接頭的各項性能達(dá)到了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件的要求，選用的接頭坡口形式、焊接材料、焊接方法及焊接參數(shù)可以作為編制本標(biāo)段鋼桁梁焊接工藝的依據(jù)。此外，專家也提出了一些具體意見。
    河南城際鐵路有限公司總工程師王磊對中鐵寶橋所作的工作表示感謝，同時希望中鐵寶橋不負(fù)厚望，繼續(xù)發(fā)揚頑強(qiáng)拼搏的精神，圓滿完成鄭焦橋生產(chǎn)制造任務(wù)。
    集團(tuán)公司黨委書記洪軍在對各位領(lǐng)導(dǎo)專家感謝的同時表示，中鐵寶橋一定優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，嚴(yán)格按照制造規(guī)則和工藝文件組織生產(chǎn)，打造精品工程，為河南人民交滿意答卷。
 

（中鐵寶橋）
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