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    在有關(guān)涂裝技術(shù)的雜志或書籍上，經(jīng)常會(huì)看到涂裝設(shè)計(jì)、涂層設(shè)計(jì)/涂層體系設(shè)計(jì)、涂裝車間設(shè)計(jì)、涂裝工藝設(shè)計(jì)、涂裝設(shè)備設(shè)計(jì)、涂料配套設(shè)計(jì)等與設(shè)計(jì)有關(guān)的技術(shù)術(shù)語，但仔細(xì)查找尚未發(fā)現(xiàn)有關(guān)國標(biāo)（GB）對(duì)這些概念進(jìn)行定義，有些概念的含義很容易引起歧義或誤解，為了討論問題的方便，作者在此進(jìn)行了匯總，并做了一些注解和說明，詳見表1。

    表1涂裝技術(shù)行業(yè)常用“設(shè)計(jì)術(shù)語”概念匯總

    從表1可以看出，各種“設(shè)計(jì)術(shù)語”雖然沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)，但在正常使用與技術(shù)交流中也不會(huì)引起很大的問題，相互關(guān)系比較明確（見圖1）。“涂裝設(shè)計(jì)”含義比較廣，可以將其分成“涂層體系設(shè)計(jì)”和“涂裝工藝設(shè)計(jì)”，這樣便于對(duì)問題的分析和理解。至于涂裝初步設(shè)計(jì)、涂裝詳細(xì)設(shè)計(jì)、涂裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)，是在不同時(shí)間段內(nèi)的表現(xiàn)形式的差異，不會(huì)影響各概念間的邏輯關(guān)系。

    涂層體系設(shè)計(jì)是其它設(shè)計(jì)的工作基礎(chǔ)和依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，是非常重要的。如果把涂裝及涂層體系看作“涂裝涂層系統(tǒng)”的話，它就是一個(gè)“人造的、比較復(fù)雜的、動(dòng)態(tài)的、開放的系統(tǒng)”[2]，實(shí)際上，我們進(jìn)行的設(shè)計(jì)就是對(duì)一個(gè)涂裝涂層系統(tǒng)進(jìn)行的設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的僅僅關(guān)心涂料配套的涂層體系設(shè)計(jì)是不同的。本文的目的就是欲從“涂裝涂層系統(tǒng)”設(shè)計(jì)的理念出發(fā)，分析設(shè)計(jì)階段的輸入、輸出以及流程的內(nèi)容及方法，重點(diǎn)指出設(shè)計(jì)過程中質(zhì)量控制的要點(diǎn)，以便提高整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量水平。

    2設(shè)計(jì)階段的輸入輸出、工作流程及內(nèi)容

    2.1設(shè)計(jì)需輸入的資料

    ⑴產(chǎn)品或工程的用途、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、特殊要求，使用方法和要求等；產(chǎn)品或工程設(shè)計(jì)人員與涂裝（腐蝕防護(hù)）設(shè)計(jì)人員對(duì)于腐蝕防護(hù)特點(diǎn)的探討意見。

    ⑵需進(jìn)行涂裝設(shè)計(jì)的產(chǎn)品或工程的表面狀態(tài)[落實(shí)是新建造（新制造）？還是全部更新式修復(fù)？還是局部修復(fù)]。

    ⑶調(diào)研、分析產(chǎn)品使用的自然環(huán)境和工作環(huán)境，使用的區(qū)域位置，收集腐蝕環(huán)境數(shù)據(jù)，按照腐蝕分類等級(jí)進(jìn)行分類。

    ⑷確定產(chǎn)品或工程的涂層體系的使用壽命（腐蝕防護(hù)期限），耐久性要求（至第一次修復(fù)的期間）。

    ⑸關(guān)于將來進(jìn)行維修的時(shí)間（次數(shù)）及方式的要求。

    ⑹在涂層體系實(shí)施和維護(hù)期間，對(duì)于施工人員的健康影響（職業(yè)衛(wèi)生方面）和安全保障（消防、機(jī)械傷害等）的要求。

    ⑺在涂層體系實(shí)施和維護(hù)以及使用期間，對(duì)環(huán)境保護(hù)方面的要求。

    ⑻有可能被選用的涂裝化工材料（涂料、清洗劑、磷化液、密封膠等）的技術(shù)資料。

    ⑼甲方（客戶）提出的其它涂裝和腐蝕防護(hù)的技術(shù)要求。

    ⑽相關(guān)涂裝（腐蝕防護(hù)）技術(shù)參考標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

2.2設(shè)計(jì)工作流程及其內(nèi)容

    隨著行業(yè)的不同、企業(yè)的不同、產(chǎn)品的不同，涂裝涂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作流程會(huì)有很大的差別，因此，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析。圖2是以機(jī)電新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)為例，繪制了設(shè)計(jì)流程以及與整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程的關(guān)系。下面以圖2所表示的流程為順序，介紹一下其工作內(nèi)容。“涂裝涂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程”一般分為3個(gè)階段：系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)階段，圖2中⑴～⑺；試驗(yàn)及驗(yàn)證階段，圖2中⑻；標(biāo)準(zhǔn)編制及形成階段，圖2中⑼～⑾。后續(xù)的“涂裝工藝設(shè)計(jì)”，根據(jù)具體情況的不同可分為涂裝車間的工藝設(shè)計(jì)和涂裝生產(chǎn)的工藝設(shè)計(jì)，其相互關(guān)系請(qǐng)參見圖1。

      ⑴綜合考慮產(chǎn)品或

    工程自身的腐蝕防護(hù)能力和涂層體系實(shí)施的可能性。當(dāng)進(jìn)行產(chǎn)品或工程的總體設(shè)計(jì)時(shí)，特別在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇時(shí)，必須考慮到腐蝕防護(hù)的問題。第一，要考慮到產(chǎn)品或工程自身的腐蝕防護(hù)能力，哪些結(jié)構(gòu)、哪些材料、哪些表面處理方式容易引起或加速對(duì)涂層體系腐蝕破壞，禁止、限制、減少不利涂層體系腐蝕防護(hù)的結(jié)構(gòu)形式和材料，增強(qiáng)產(chǎn)品或工程自身的“免疫力”；第二，要考慮到哪些結(jié)構(gòu)形式不便于涂裝前處理、噴涂、涂裝質(zhì)量檢查和維修等操作的進(jìn)行，以便于整個(gè)體系在過程中的涂裝生產(chǎn)和維護(hù)。為此，ISO12944-3《油漆和清漆———防護(hù)漆系統(tǒng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐蝕保護(hù)第三部分：設(shè)計(jì)要點(diǎn)》進(jìn)行了專門論述，建議：“產(chǎn)品或工程設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過程的最初階段，應(yīng)該向一名腐蝕防護(hù)專家進(jìn)行咨詢”；提出了“可維修性、縫隙處理、防止沉淀物和水分滯留的預(yù)防措施、邊緣處理、焊接表面缺陷要求、螺栓連接方法、箱式構(gòu)件和空心組件的處理、凹槽的處理、加強(qiáng)板的處理、防止電偶腐蝕、裝卸／運(yùn)輸和安裝過程的保護(hù)”等。

    ⑵熟悉產(chǎn)品或工程的用途、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、特殊要求。即使在相同的外界腐蝕環(huán)境條件下，產(chǎn)品或工程設(shè)備的不同部位因受力、積水、通風(fēng)的不同，會(huì)對(duì)涂層體系產(chǎn)生不同的腐蝕影響；即使同一臺(tái)產(chǎn)品或設(shè)備，在不同的腐蝕環(huán)境條件下，涂層體系所產(chǎn)生的腐蝕結(jié)果是不一樣的。因此，要熟悉產(chǎn)品或工程的用途、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、特殊要求，以便對(duì)癥下藥，使用涂層體系以及電鍍、金屬熱噴涂、密封膠、防銹油等技術(shù)組合進(jìn)行腐蝕防護(hù)，避免單獨(dú)使用涂層體系而產(chǎn)生的不良后果。

    ⑶調(diào)研、分析產(chǎn)品或工程使用的自然環(huán)境和工作環(huán)境，收集腐蝕環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行腐蝕等級(jí)分類。對(duì)于腐蝕環(huán)境的分類，有不少可供參考的標(biāo)準(zhǔn)，如：ISO12944-2《油漆和清漆———防護(hù)漆系統(tǒng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐蝕保護(hù)第二部分：環(huán)境分類》；GB/T15957—1995《大氣環(huán)境腐蝕性分類》；GB/T19292.1—2003《金屬和合金的腐蝕大氣腐蝕性分類》；BSEN12500—2000《金屬材料的防腐蝕大氣環(huán)境下的腐蝕概率大氣環(huán)境腐蝕性的分類、測定和評(píng)估》；ISO9223—1992《金屬和合金的耐腐蝕性大氣腐蝕性分類》等。當(dāng)然，在實(shí)際使用時(shí)如果有實(shí)際測得的腐蝕數(shù)據(jù)，會(huì)有重要的參考價(jià)值，可以從有關(guān)腐蝕試驗(yàn)數(shù)據(jù)中心查找，如：“國家材料環(huán)境腐蝕試驗(yàn)站網(wǎng)”、“材料環(huán)境腐蝕數(shù)據(jù)積累及規(guī)律性研究的試驗(yàn)數(shù)據(jù)”、“世界各國腐蝕試驗(yàn)站的腐蝕試驗(yàn)數(shù)據(jù)”等。

    ⑷確定產(chǎn)品或工程涂層體系的耐久性和使用壽命（腐蝕防護(hù)期限）。任何涂層體系在使用環(huán)境中，在各種腐蝕因素的作用下都會(huì)發(fā)生不同程度的降解，出現(xiàn)粉化、失光、褪色等現(xiàn)象。只要這些現(xiàn)象處于設(shè)計(jì)所規(guī)定的保證期以內(nèi)，并且未對(duì)涂層體系的4種功能作用造成本質(zhì)的影響（通過標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行界定），那么這種質(zhì)量的降低應(yīng)該稱為涂層體系質(zhì)量的正常遞減。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中設(shè)定了“涂層體系耐久性”、“涂層體系使用壽命”的期間，其含義詳見圖3所示的內(nèi)容。在所設(shè)定的期間內(nèi)，使涂層體系的物化和機(jī)械性能出現(xiàn)不可逆的變化，最終導(dǎo)致涂層的破壞，則稱之為涂層失效。涂層體系失效的外觀表現(xiàn)為起泡、開裂、軟化、脫落、變色、粉化等現(xiàn)象。質(zhì)量控制的目的就是要在所設(shè)定的涂層體系耐久性期間內(nèi)控制涂層體系失效的發(fā)生。

    ⑸系統(tǒng)分析腐蝕防護(hù)、裝飾、標(biāo)識(shí)、特殊功能，全面考慮涂裝涂層系統(tǒng)生命周期內(nèi)的各種因素，確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案要描述出涂裝涂層系統(tǒng)生命周期內(nèi)“五階段”（即：設(shè)計(jì)階段、制造階段、儲(chǔ)運(yùn)階段、安調(diào)階段、使用階段）中的過程及工作內(nèi)容，別要強(qiáng)調(diào)對(duì)于生產(chǎn)制造的指導(dǎo)作用；要將“五要素”（即：材料、設(shè)備、環(huán)境、工藝、管理）進(jìn)行具體分析并落實(shí)到位，特別是涂層體系的選擇和配套，要綜合技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的可行性確定最佳方案；要對(duì)“三層次”（即：企業(yè)層次、國家行業(yè)管理層次、國際組織管理層次）進(jìn)行分析，選擇何種執(zhí)行方式，適用何種標(biāo)準(zhǔn)（ISO、ASTM、GB等），以保證系統(tǒng)的實(shí)施和質(zhì)量。同時(shí)，要考慮系統(tǒng)的邊界問題，要解決好與產(chǎn)品或工程大系統(tǒng)的協(xié)調(diào)及接口的關(guān)系問題，特別要避免對(duì)涂層體系不利的各種材料和結(jié)構(gòu)問題，能夠?qū)τ跈C(jī)械設(shè)計(jì)人員給予腐蝕防護(hù)（涂裝）方面的指導(dǎo)和限定；認(rèn)真分析使用環(huán)境的大氣腐蝕、水下腐蝕、土壤腐蝕、磨損、損傷、老化等因素的變化和規(guī)律，使所選定的涂層體系以及今后的維護(hù)措施有更強(qiáng)的針對(duì)性；對(duì)于涂料制造企業(yè)乃至所涉及的精細(xì)化工行業(yè)，要有深入細(xì)致的了解，以避免因這些企業(yè)的非技術(shù)因素造成對(duì)系統(tǒng)的干擾；對(duì)于涂裝設(shè)備（生產(chǎn)線）所涉及到的機(jī)械制造、自動(dòng)控制、自動(dòng)化輸送支持性的技術(shù)要有了解，以便減少實(shí)施時(shí)的困難；涂層體系在生產(chǎn)和使用過程中，會(huì)向環(huán)境排放污染物、產(chǎn)生火災(zāi)、使現(xiàn)場操作人員中毒等現(xiàn)象，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中要充分考慮。另外，工業(yè)設(shè)計(jì)中的造型設(shè)計(jì)、色彩設(shè)計(jì)等內(nèi)容，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中要結(jié)合具體情況予以體現(xiàn)和融合，以避免相互脫節(jié)引起工作量的增加和產(chǎn)品涂裝質(zhì)量的失控。

    ⑹組織專家會(huì)議討論系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。與機(jī)械制造等專業(yè)相比，腐蝕防護(hù)（涂裝）專業(yè)的應(yīng)用技術(shù)人才比較缺少，在每個(gè)企業(yè)中都不會(huì)太多。邀請(qǐng)國內(nèi)專家對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行討論和評(píng)審，可以用最小的投入獲得高水平的設(shè)計(jì)方案，減少企業(yè)自己摸索的時(shí)間和成本。

 ⑺試驗(yàn)驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中尚未確定的部分。在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的過程中，總會(huì)碰到各種難以確定的問題或者各方爭論比較大的問題，這時(shí)一定要進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，絕不能將沒有把握的方案直接使用在生產(chǎn)制造（研發(fā)制造）中，以避免產(chǎn)品或工程生產(chǎn)出來之后再進(jìn)行修復(fù)而造成更大的損失。

    ⑻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案在樣機(jī)上的實(shí)施及型式試驗(yàn)。“型式試驗(yàn)”和“樣機(jī)實(shí)施”是對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的一個(gè)實(shí)際的檢驗(yàn)，是必須要進(jìn)行的一個(gè)環(huán)節(jié)。否則，將無法證實(shí)設(shè)計(jì)涂層體系是否正確、是否合理。將未經(jīng)過驗(yàn)證的涂層體系直接進(jìn)行批量生產(chǎn)，有造成重大經(jīng)濟(jì)損失的可能；如果產(chǎn)品在客戶手中出現(xiàn)重大的涂層質(zhì)量問題，將無法證明是涂層體系設(shè)計(jì)本身的問題，還是在涂層實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題，使質(zhì)量問題的解決更加困難。

    ⑼產(chǎn)品涂層技術(shù)要求文件、工藝文件、質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范文件編制。系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案只是指導(dǎo)新產(chǎn)品研制過程中的重要技術(shù)文件（對(duì)于工程來講，由于其單一性和多變性，每一次設(shè)計(jì)都類似于新產(chǎn)品的研制），對(duì)于今后如果要進(jìn)行定型、批量生產(chǎn)，則需要將系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案轉(zhuǎn)化為企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件。產(chǎn)品的技術(shù)文件主要有三類：①涂層技術(shù)要求文件；②工藝文件；③質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范文件。通過“型式試驗(yàn)”和“樣機(jī)實(shí)施”對(duì)設(shè)計(jì)涂層體系進(jìn)行驗(yàn)證后，要將各類涂層（包括涂裝涂層、金屬涂層等）的技術(shù)參數(shù)、涂層體系的組成、不同部位的差別等，編制成涂層的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件。為了達(dá)到設(shè)計(jì)的涂層體系的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，必須要將主要材料、設(shè)備、工序過程（工藝方法）、組織模式等形成工藝技術(shù)文件，以便生產(chǎn)部門根據(jù)這些技術(shù)文件進(jìn)行細(xì)化（如編制零件明細(xì)表、工藝卡、操作規(guī)程等）。為了檢驗(yàn)經(jīng)過生產(chǎn)系統(tǒng)制造的涂層體系是否達(dá)到了涂層體系的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，必須為質(zhì)量檢驗(yàn)（控制）部門編制質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范文件。鑒于涂層質(zhì)量檢驗(yàn)中的“隱蔽性”，不光對(duì)最終的涂層體系進(jìn)行檢驗(yàn)，必須對(duì)涂裝過程中的關(guān)鍵工序（質(zhì)量控制點(diǎn)）進(jìn)行檢驗(yàn)。

    ⑽專家會(huì)議文件審查。

    ⑾形成“企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”文件。按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理、“ISO9000貫標(biāo)”、“Q、E、S三標(biāo)一體化”的要求和流程，形成企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件。在進(jìn)入制造階段后，如果沒有合格的涂裝車間，需要為新建或改造的涂裝車間進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)，此后還需要進(jìn)行生產(chǎn)用的工藝設(shè)計(jì)，其相互關(guān)系詳見圖1。

    另外，對(duì)于大型、單機(jī)（船舶）產(chǎn)品或工程類的涂裝__設(shè)計(jì)，與上述工作流程會(huì)有較大的區(qū)別。一般將整個(gè)設(shè)計(jì)過程劃分為初步設(shè)計(jì)（合同設(shè)計(jì)）、詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)3個(gè)階段，下面以船舶涂裝設(shè)計(jì)為例說明[3，4]。

    ⑴初步設(shè)計(jì)階段反映了船舶涂裝的概貌，主要包括：原材料表面預(yù)處理的方法，質(zhì)量等級(jí)和粗糙度要求以及車間底漆的種類及膜厚要求；船舶各部位涂裝前表面處理（二次除銹）的方式、質(zhì)量等級(jí)要求；船舶各主要部位涂裝配套方案，包括涂料類型、涂裝道數(shù)、每道干膜厚度和顏色等；涂層膜厚分布要求；涂裝作業(yè)的方式、方法；涂裝氣候條件的要求；涂層損傷處理方法；預(yù)涂裝要求等。

    ⑵詳細(xì)設(shè)計(jì)階段是在初步設(shè)計(jì)的總體方案和船東確定的質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防護(hù)年限、主要部位涂料配套等技術(shù)文件和修改意見的基礎(chǔ)上，依據(jù)合同說明書、總布置圖、中橫剖面圖、機(jī)艙布置圖、涂料廠商產(chǎn)品說明書等進(jìn)行涂裝的詳細(xì)設(shè)計(jì)，其內(nèi)容包括：整船各部位選用涂裝配套、膜厚標(biāo)準(zhǔn)、除銹等級(jí)、涂料顏色、部位面積、理論和實(shí)際涂料耗量及必需的涂裝技術(shù)措施。

    ⑶涂裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)是將涂裝技術(shù)要求、工藝措施、管理方法和安全技術(shù)等融為—體。包括按單元（分段）或區(qū)域（船臺(tái)、碼頭階段）進(jìn)行作業(yè)的圖表、文件。通常需要設(shè)繪和編制以下圖紙文件：分段涂裝手冊(cè)；區(qū)域涂裝手冊(cè)；舾裝件涂裝手冊(cè)。

    2.3設(shè)計(jì)輸出的文件的主要內(nèi)容

    在設(shè)計(jì)階段輸出的技術(shù)文件主要有：涂裝涂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案；涂層體系技術(shù)要求；涂層體系實(shí)施的主要工藝；涂層體系質(zhì)量檢驗(yàn)的主要原則；其它文件。

    2.3.1《涂裝涂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案》的主要內(nèi)容

    ⑴產(chǎn)品（或工程）基本情況；

    ⑵產(chǎn)品（或工程）使用的腐蝕環(huán)境分析；

    ⑶產(chǎn)品（或工程）涂層體系的耐久性及使用壽命；

    ⑷腐蝕防護(hù)（涂裝）“五階段”的劃分、任務(wù)及技術(shù)要求；

    ⑸各分系統(tǒng)或部件的腐蝕及防護(hù)（涂裝）的描述（分類分組）；

    ⑹各類涂層體系選擇與配套體系性能指標(biāo)；

    ⑺涂層體系的實(shí)施（配套涂料的檢驗(yàn)與調(diào)配等；應(yīng)有的涂裝設(shè)備要求；涂裝環(huán)境的要求；涂裝工藝；涂裝管理）；

    ⑻涂層體系的質(zhì)量控制、質(zhì)量保證；

    ⑼涂層體系的安全、衛(wèi)生及環(huán)境保護(hù)；

    ⑽涂層體系的其它要求。

    2.3.2《涂層體系技術(shù)要求》的主要內(nèi)容

    由于產(chǎn)品或工程在實(shí)際使用時(shí)，除涂裝涂層以外常常會(huì)涉及到各種各樣的表面工程技術(shù)，比如：鍍覆、金屬熱噴涂、鋅鉻涂層（達(dá)克羅）等，因此《涂層體系技術(shù)要求》要根據(jù)實(shí)際使用的具體情況進(jìn)行編制，主要內(nèi)容有如下幾點(diǎn)。

    ⑴涂層體系等級(jí)的分類。

    ⑵涂層體系一般技術(shù)要求：①涂層體系配套涂料要求；②鋼材表面處理要求/鋁合金表面處理要求/鍍鋅鋼材表面的處理要求/玻璃鋼涂裝前處理要求等；③涂裝作業(yè)環(huán)境條件。

    ⑶涂層體系技術(shù)指標(biāo)：①各等級(jí)、各類型涂層各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)；②外觀色彩的確定及設(shè)計(jì)圖；③圖紙及技術(shù)文件中的標(biāo)記。

    ⑷檢驗(yàn)方法及條件。

    ⑸檢驗(yàn)規(guī)則：①檢驗(yàn)分類；②型式檢驗(yàn)（型式檢驗(yàn)的條件、檢驗(yàn)項(xiàng)目、抽樣、判定規(guī)則）；③常規(guī)檢驗(yàn)（概述、檢驗(yàn)項(xiàng)目、判定規(guī)則）。

2.3.3《涂層體系實(shí)施的主要工藝》

    ⑴涂裝施工工藝一般技術(shù)要求：涂料配套方案及輔助材料；主要涂裝設(shè)備；涂裝環(huán)境；一般涂裝操作要求；被涂件的表面狀態(tài)、分類分組；涂膜厚度的控制。

    ⑵工廠腐蝕防護(hù)（涂裝）施工工藝流程及操作要點(diǎn)：涂裝前處理；底漆施工工藝；環(huán)氧底漆的施工工藝；中間涂層施工工藝；不連續(xù)焊縫的處理；面漆施工工藝；裝飾面的涂裝；噴涂防銹蠟；熱噴涂鋅或鋅鋁合金封閉涂層。

    ⑶包裝運(yùn)輸技術(shù)要求：組合件涂抹密封膠；噴涂防銹蠟；涂抹防銹油；零部件存放與吊裝；安裝時(shí)所需的化工材料；防銹包裝的等級(jí)。

    ⑷安裝現(xiàn)場腐蝕防護(hù)（涂裝）施工工藝流程及操作要點(diǎn)：預(yù)埋板等部件的處理；涂抹密封膠；破損涂層表面的修復(fù)；安裝現(xiàn)場需要臨時(shí)焊接件的腐蝕防護(hù)（涂裝）；工藝孔洞的密封。

    ⑸其它腐蝕防護(hù)表面處理的工藝要求。

    2.3.4《涂層體系質(zhì)量控制與檢驗(yàn)》

    ⑴涂裝涂層檢驗(yàn)：涂層檢驗(yàn)指標(biāo)要求；檢驗(yàn)方法。

    ⑵工廠涂裝過程質(zhì)量檢驗(yàn)：對(duì)涂料的檢驗(yàn)；對(duì)涂裝前的工件表面進(jìn)行檢查；對(duì)涂裝施工環(huán)境的檢驗(yàn)；每道涂層的涂裝間隔時(shí)間的檢驗(yàn)；對(duì)涂裝設(shè)備、工具的檢驗(yàn)。

    ⑶在工廠其它腐蝕防護(hù)表面處理質(zhì)量的檢驗(yàn)（如鍍鋅、化學(xué)鍍鎳磷合金、電鍍光亮鍍鉻層、鍍硬鉻、鋁合金陽極氧化、金屬熱噴涂、金屬熱浸鋅、鋅鉻涂層等）。

    ⑷安裝（客戶）現(xiàn)場腐蝕防護(hù)涂層體系的質(zhì)量檢驗(yàn)：涂裝修復(fù)（損壞涂層的修復(fù)，色差及外觀）質(zhì)量檢驗(yàn)；預(yù)埋件等除銹，涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)；電鍍件的處理（涂裝、涂防銹油）質(zhì)量檢驗(yàn)；鋅鉻涂層的質(zhì)量檢驗(yàn)；密封及密封膠的質(zhì)量檢驗(yàn)；防銹油的涂覆質(zhì)量檢驗(yàn)。

    ⑸檢驗(yàn)結(jié)果記錄及匯總。

    2.3.5其它文件（對(duì)以上三類文件的補(bǔ)充）

    《涂層體系技術(shù)要求》、《涂層體系實(shí)施的主要工藝》、《涂層體系質(zhì)量控制與檢驗(yàn)》三類企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)文件，對(duì)于下一步需要進(jìn)行的涂裝車間設(shè)計(jì)、涂裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)及質(zhì)量檢驗(yàn)基本上是滿足的。但是，由于產(chǎn)品經(jīng)常升級(jí)換代或?yàn)闈M足客戶的要求而進(jìn)行定制（非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品），使文件內(nèi)容與實(shí)際情況之間會(huì)有一些變化。因此，必須隨著制造圖紙等其它技術(shù)文件編制一些補(bǔ)充文件，如《制造技術(shù)要求／腐蝕防護(hù)（涂裝部分）》、《質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范／腐蝕防護(hù)（涂裝部分）》等，以免某些細(xì)節(jié)的疏忽造成涂層體系的質(zhì)量下降。2.4涂裝涂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)與涂裝車間設(shè)計(jì)、涂裝生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)涂裝涂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)與涂裝車間設(shè)計(jì)、涂裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)是既有聯(lián)系又有區(qū)別的概念，為了避免誤會(huì)和便于區(qū)別，在表2進(jìn)行了分析和對(duì)比。

    表2涂裝涂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)與涂裝車間工藝、涂裝生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)的區(qū)別

3設(shè)計(jì)階段質(zhì)量控制的要點(diǎn)

    3.1質(zhì)量控制點(diǎn)與“五要素”“三層次”

    涂裝涂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段涉及“五要素”、“三層次”的質(zhì)量控制點(diǎn)見表3。

    表3涂裝涂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段涉及“五要素”、“三層次”的質(zhì)量控制點(diǎn)

    3.2要重視設(shè)計(jì)階段的工作流程及計(jì)劃安排

    腐蝕專家說：“腐蝕是從繪圖板上開始的”。即“腐蝕是從設(shè)計(jì)開始的”。解決涂層體系質(zhì)量問題，必須從設(shè)計(jì)開始。根據(jù)作者多年的經(jīng)驗(yàn)，在眾多的涂裝質(zhì)量問題中，其中重要的和往往容易被忽視的問題是在產(chǎn)品或工程的設(shè)計(jì)階段缺少認(rèn)真、系統(tǒng)的涂層體系設(shè)計(jì)，有相當(dāng)多的涂裝質(zhì)量問題源于設(shè)計(jì)階段。“差之絲毫，失之千里”。對(duì)此階段的重視不夠，缺少涂裝涂層系統(tǒng)的設(shè)計(jì)或根本未進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而引起涂裝質(zhì)量問題的情況比較多。主要表現(xiàn)如下。

    ⑴管理人員對(duì)涂裝涂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)認(rèn)識(shí)不足，在產(chǎn)品或工程設(shè)計(jì)時(shí)認(rèn)為可有可無，未排列應(yīng)有設(shè)計(jì)程序和工作計(jì)劃；

    ⑵產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)部門缺少有經(jīng)驗(yàn)的腐蝕防護(hù)（涂裝）工程技術(shù)人員，在產(chǎn)品開發(fā)研究階段亦未找有經(jīng)驗(yàn)的腐蝕防護(hù)（涂裝）專家咨詢；

    ⑶盲目相信或片面理解供應(yīng)商的宣傳和推薦，設(shè)計(jì)時(shí)受商業(yè)運(yùn)作的干擾較大；

    ⑷照抄照搬別人的涂層體系，未考慮到本企業(yè)此類產(chǎn)品或工程的腐蝕特點(diǎn)及使用環(huán)境。

    要克服此類現(xiàn)象，重要的就是在產(chǎn)品或工程設(shè)計(jì)時(shí)，真正把腐蝕防護(hù)（涂裝）作為一個(gè)不可缺少的專業(yè)，將涂裝涂層體系設(shè)計(jì)的流程列入產(chǎn)品或工程的大流程之中，制作并按照如圖2所示的工作流程，做好各專業(yè)設(shè)計(jì)的連接接口，正式進(jìn)入公司或企業(yè)的管理流程。在制定設(shè)計(jì)工作計(jì)劃時(shí)，要為涂裝涂層體系的設(shè)計(jì)留出所必須的設(shè)計(jì)時(shí)間周期，與各專業(yè)之間搞好溝通和協(xié)調(diào)。

    3.3要控制輸入/輸出數(shù)據(jù)和資料的可靠性

    在輸入和輸出的技術(shù)文件中，有些數(shù)據(jù)是不能做到很精確的。比如，涂層體系的耐久性（有效保護(hù)期）和壽命周期，不能精確到日或月的數(shù)量級(jí)。這是因?yàn)椋?/p>

    ①加速預(yù)測技術(shù)尚在研究階段，只能做相對(duì)評(píng)價(jià)；

    ②實(shí)際使用的腐蝕環(huán)境復(fù)雜，試驗(yàn)?zāi)７聴l件難以做到；

    ③因各種因素的影響，對(duì)涂層體系的質(zhì)量控制難以精確；

    ④有些新材料的使用，缺少長期的時(shí)間驗(yàn)證。這種情況下，很容易使人誤解涂層體系的耐久性和壽命周期的控制問題，進(jìn)而影響到設(shè)計(jì)時(shí)的認(rèn)真態(tài)度以及對(duì)于輸入輸出數(shù)據(jù)的可靠性的理解。

    其實(shí)，雖然有精確度較差的問題，但不能因此影響也不會(huì)影響輸入輸出數(shù)據(jù)的可靠性。本文中2.1所列的10條內(nèi)容以及2.3中所列的文件內(nèi)容，均要落實(shí)并且可靠。對(duì)于耐久性和壽命周期的問題，要借助于已有產(chǎn)品或工程的數(shù)據(jù)，以及加速腐蝕試驗(yàn)和老化的數(shù)據(jù)作為依據(jù)。

    3.4要重視系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的驗(yàn)證和評(píng)審

    當(dāng)所制定的方案中有些問題不確定時(shí)，一定要進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，以避免生產(chǎn)試制中出了問題之后再去解決的被動(dòng)局面。各企業(yè)從事腐蝕防護(hù)（涂裝）的技術(shù)人員數(shù)量比較少，當(dāng)只限于本單位進(jìn)行驗(yàn)證和評(píng)審時(shí)，可能會(huì)有較大的局限性。應(yīng)該聘請(qǐng)國內(nèi)同行的專家，吸取他們的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

    3.5要及時(shí)更新設(shè)計(jì)技術(shù)文件

    在設(shè)計(jì)涂裝涂層體系時(shí)，因各個(gè)企業(yè)（公司或工廠）的具體條件不同，為了兼顧高標(biāo)準(zhǔn)與可實(shí)施的操作性，每年的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)文件都要進(jìn)行更新（升級(jí)），使實(shí)際執(zhí)行的水平逐步提高，最終達(dá)到一個(gè)比較高的水準(zhǔn)。

    4結(jié)語

    通過以上的分析和論述，作者認(rèn)為要重點(diǎn)做好如下幾點(diǎn)：

    ⑴充分理解有關(guān)涂裝涂層系統(tǒng)設(shè)計(jì)的概念，才能做好對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；

    ⑵建立適合具體情況的設(shè)計(jì)工作流程非常重要；

    ⑶要控制好輸入/輸出數(shù)據(jù)和資料的可靠性；

    ⑷要重視系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的驗(yàn)證和評(píng)審；

    ⑸要及時(shí)更新設(shè)計(jì)技術(shù)文件。（齊祥安）