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中國(guó)制造鋼結(jié)構(gòu)橋梁首次進(jìn)入北歐

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2012-08-22 16:05:29 [收藏]
近日，上海振華重工 （集團(tuán)）股份有限公司承建的挪威哈當(dāng)厄爾 （Hardanger）鋼橋主體鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目竣工發(fā)運(yùn)儀式在長(zhǎng)興分公司舉行，這標(biāo)志著中國(guó)制造、符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁首次進(jìn)入...
    關(guān)鍵詞：中國(guó)制造 鋼結(jié)構(gòu)橋梁
     　 近日，上海振華重工 （集團(tuán)）股份有限公司承建的挪威哈當(dāng)厄爾 （Hardanger）鋼橋主體鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目竣工發(fā)運(yùn)儀式在長(zhǎng)興分公司舉行，這標(biāo)志著中國(guó)制造、符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁首次進(jìn)入北歐市場(chǎng)。

    　　該項(xiàng)目共有7800噸主體鋼結(jié)構(gòu)，橋面全長(zhǎng)1375米，橋面寬18米，振華重工承建的全部鋼結(jié)構(gòu)通過(guò)了業(yè)主挪威公共交通管理局和總包方丹麥MTH公司的驗(yàn)收，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。此前，該公司成功承接了被業(yè)界視為難度最高的美國(guó)西海岸地標(biāo)––舊金山-奧克蘭海灣大橋，具備了建造高難度鋼橋的實(shí)力。

     

    　   該公司總裁康學(xué)增表示，公司正處于 “二次創(chuàng)業(yè)”的關(guān)鍵時(shí)期，任何一個(gè)新市場(chǎng)、新領(lǐng)域的開(kāi)拓發(fā)展都至關(guān)重要，挪威哈當(dāng)厄爾大橋的完工，標(biāo)志著公司具有高端的鋼結(jié)構(gòu)制造能力，在世界鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)中大放光彩。

     

    　　挪威鋼橋建造采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)振華重工來(lái)說(shuō)，又是一項(xiàng)全新挑戰(zhàn)。2009年7月，振華重工與總包方丹麥MTH公司簽署項(xiàng)目合同，在開(kāi)工前進(jìn)行大量的焊工培訓(xùn)和焊接工藝評(píng)定工作。2010年3月，項(xiàng)目開(kāi)工，歷時(shí)近兩年半，項(xiàng)目組從質(zhì)量、安全、工藝、進(jìn)度等方面入手，攻破道道難關(guān)，按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成了全部焊接拼裝及總裝工作，精細(xì)化管理打造了又一項(xiàng)精品工程。

    　　該橋是懸索鋼結(jié)構(gòu)橋梁，位于挪威西南部，據(jù)卑爾根西海岸100公里，項(xiàng)目建成后，將成為挪威第一長(zhǎng)度懸索橋，世界第9長(zhǎng)度懸索橋，也是挪威西南角的標(biāo)志性建筑，大橋開(kāi)通后將大大縮短奧斯陸和卑爾根之間的通行時(shí)間，有效提升當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸能力。（互聯(lián)網(wǎng)）

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