亚洲AⅤ日韩AV电影在线观看_亚洲欧美不卡高清在线观看_亚洲人成欧美中文字幕午夜_久久中文无码人妻少妇

無錫地鐵1號線5座高架鋼結(jié)構(gòu)車站“真容”初現(xiàn)

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2012-05-15 10:17:18 [收藏]
;全長29.42公里的無錫地鐵1號線，共有24個車站。7.25公里高架區(qū)間的5個高架車站已基本完成土建施工，昨天從市軌道辦獲悉，5座車站下個月就要開始幕墻裝飾等裝修施工，預(yù)計年內(nèi)竣工?！?..
    關(guān)鍵詞：高架鋼結(jié)構(gòu) 無錫地鐵1號線
     全長29.42公里的無錫地鐵1號線，共有24個車站。7.25公里高架區(qū)間的5個高架車站已基本完成土建施工，昨天從市軌道辦獲悉，5座車站下個月就要開始幕墻裝飾等裝修施工，預(yù)計年內(nèi)竣工。
    　　
    　　最早封頂?shù)母呒苷?/strong>
    　　
    　　錫北運(yùn)河站是1號線高架區(qū)間第一座封頂?shù)能囌荆挥诨萆酱蟮谰G化帶上，惠山大道與華府路交叉路口北側(cè)。這是一座標(biāo)準(zhǔn)站，車站總長度為120米，寬度為19.10米，每側(cè)站臺寬5.55米。
    　　
    　　和一般地鐵車站的島式結(jié)構(gòu)不同，錫北運(yùn)河站是3層高架側(cè)式車站。所謂島式車站，就是人在中間等候，列車在兩邊通行。側(cè)式車站則剛好相反，列車在中間通行，乘客在兩邊等候。由于高架上跑的地鐵是一來一去兩個方向，每一側(cè)只能乘開往一個方向的列車。
    　　
    　　“其實(shí)真走錯了也沒關(guān)系，每一側(cè)都有兩部自動扶梯，”有關(guān)人員指著目前車站一側(cè)的“豁口”告訴記者，“下到站廳層后再到對面就行。”
    　　
    　　“雙翼飛展”的大“畫舫”
    　　
    　　目前，車站還沒有安裝玻璃幕墻，無法窺視其未來的模樣。但在該站的效果圖上，記者看見一座巨大的現(xiàn)代畫舫停泊在公路中央的綠化帶上，兩側(cè)則是像翅膀一樣的上行通道。畫舫的頂端是波浪形的鋼結(jié)構(gòu)屋頂，下方伸出寬大的舫檐。畫舫兩側(cè)是現(xiàn)代感極強(qiáng)的玻璃幕墻，中間有高架軌道穿行而過。
    　　
    　　據(jù)參與該站點(diǎn)設(shè)計的工作人員介紹，無錫地鐵采用的是“一線一景”、“一站一景”的設(shè)計思路。“一線一景”，就是一條地鐵線路運(yùn)用相同的設(shè)計元素，造型大致相同。“一站一景”則在“共性”中尋“個性”，讓每個站點(diǎn)都有各自的韻味。沿著錫北運(yùn)河站簡易的施工樓梯向上，二樓站廳層顯得格外空曠。這里距離地面有7.06米高，本層層高約5米，將來整個大廳都不會隔斷。再往上就是乘車的站臺層，一側(cè)的吊頂?shù)踉诎肟罩械却囱b。等到拼裝完成后，兩側(cè)的吊頂會伸出大廳5米左右，就像畫舫的舫檐，江南水鄉(xiāng)的韻味盡在其中。在“舫檐”上還有一層鋼結(jié)構(gòu)的屋頂，距離最底層地面足有23米。別小看這雙層屋頂，它們除了讓站臺層顯得更加空曠“有型”以外，還能在列車通行時較大限度地通風(fēng)，避免站臺上氣流過大。
    　　
    　　“空中曲線”在莊前“入地”
    　　
    　　地鐵1號線在惠山區(qū)繪就了綿延7.25公里的“空中曲線”，總體走勢是從惠山大道彎折向錫北運(yùn)河，跨河后往錫澄路延伸，最后在莊前站“入地”。整個高架段涉及5座車站，分別是堰橋站、錫北運(yùn)河站、西漳站、天一站、劉潭站，其中堰橋站可能是未來與江陰軌道交通的對接口。
    　　
    　　莊前站位于錫澄路與北濱路路口，是地鐵從“天”入“地”的第一站，莊前站是地下一層地上兩層的島式車站，站廳層位于規(guī)劃路中綠化帶上空12米，被規(guī)劃的北濱路分為南北兩部分。車站總長度為374.22米，標(biāo)準(zhǔn)寬度為18.5米。5個高架站均是上下三層結(jié)構(gòu)，地上一層是設(shè)備用房，二層是站廳層，乘客在這里買票和休息，最頂層就是站臺層，乘客在這一層上下車。高架站的屋蓋和人行天橋都采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，既輕便又容易造型。
    　　
    　　高架能抗七級強(qiáng)震
    　　
    　　從錫北運(yùn)河站站臺層向遠(yuǎn)處眺望，弧線形的高架又高又瘦，蜿蜒著向遠(yuǎn)方延伸。“為了對接三層結(jié)構(gòu)的車站，地鐵高架橋較高，最高的墩柱超過20米。此外，因?yàn)橹恍枰佋O(shè)一來一去的雙向軌道，整個橋面寬9.3米，比一般道路高架要窄許多。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于通行列車的重量比普通汽車大得多，所以對地鐵高架橋的強(qiáng)度要求也比較高。兩根墩柱之間只架設(shè)一片箱梁，抗震性能大為提高，達(dá)到抗震七度設(shè)防的要求。（互聯(lián)網(wǎng)）
    下載附件：
  • 點(diǎn)擊下載

    • "歡迎大家轉(zhuǎn)摘！轉(zhuǎn)載須注明中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)(www.pharmaboosters.com)謝謝合作！"

相關(guān)文章：

文章標(biāo)題
建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)--中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會建筑鋼結(jié)構(gòu)分會官方