①保羅.安德魯與國家大劇院②德梅隆與鳥巢③赫爾佐格與鳥巢④福斯特與首都機場T3航站樓⑤扎哈與廣州歌劇院⑥磯崎新與喜瑪拉雅藝術(shù)中心⑦SOM與上海金茂大廈⑧貝聿銘與蘇州博物館⑨PTW與水立方⑩庫哈斯與CCTV新址。它們是怎樣從紙上草圖演變?yōu)榻ㄖ孥E？貝聿銘、安德魯、庫哈斯等來自世界各地的建筑大師們又是如何在中國完成了自己的藝術(shù)夢想？
①保羅.安德魯與國家大劇院
2007年9月25日晚7點，位于天安廣場西側(cè)人民大會堂旁邊的中國國家大劇院第一次拉開了它舞臺的大幕。這一天是中國的傳統(tǒng)節(jié)日中秋佳節(jié)，但對于許多人來說，能在這一天來國家大劇院看戲是無比的幸運。因為這家劇院從最初的方案到最后的施工整整經(jīng)歷的49年時間，那么它為何而建？又發(fā)生哪些鮮為人知的故事呢？讓人們沒有想到在現(xiàn)在這個舞臺的下方就增經(jīng)隱藏著一個中國建筑史上最深也是最危險的大坑。
由于國家大劇院所處的特殊區(qū)域位置和背景，這個項目曾被媒體稱為是“上個世紀全世界最后一個大型項目”，并從立項開始就引起了世界范圍的廣泛關(guān)注。但是它什么要設(shè)計成橢圓形？為什么整個方案經(jīng)歷了三次競標兩次修改？這一切都與它的設(shè)計師保羅.安德魯?shù)挠嘘P(guān)。
保羅-安德魯30歲時就獲得國家建筑師文憑，之后一直在巴黎機場公司工作。多年來，安德魯?shù)淖髌繁椴际澜绺鲊号c人合作的法國巴黎“新凱旋門”德方斯的大拱門、日本大阪海洋博物館、英法海底隧道法方終點站、中國廣州新體育館……當然，最多的還是飛機場：巴黎戴高樂機場、印度尼西亞雅加達機 場、埃及開羅機場、坦桑尼亞達累斯薩拉姆機場、日本大阪關(guān)西機場、文萊機場、中國三亞機場、以及上海浦東新機場等等。而在此之前，這些地方許多還是不毛之地，他的精湛技藝讓這些陌生的名字變成了世界性的新地標，安德魯以其充滿活力的設(shè)計給人留下深刻印象，被評價為一位世界著名的未來派風(fēng)格設(shè)計師。
1998年7月，國家大劇院競賽第一輪在歷史博物館拉開了序幕，立即吸引了來自10個國家的36個設(shè)計單位參賽，一共提交了69個方案參加評選，組成空前壯觀的參賽方陣。
1998年8月，在革命歷史博物館展出了第一輪設(shè)計方案的模型。專家委員會由11位評委組成，其中8名中國人、3名外國人。大劇院業(yè)主委員會也發(fā)布此次競標的原則。第一，是它是世界一流的劇院，第二，它不能搶過人民大會堂。
1999年7月，國家大劇院設(shè)計招標終于得出了最后的結(jié)果——由法國設(shè)計師保羅安德魯設(shè)計的圓形方案獲得了最終勝利，獲準成為國家大劇院建設(shè)方案。
2001年12月13日，大劇院在正式開工建設(shè)。工程概算總投資26.88億元，建設(shè)工期4年，國家大劇院所處的位置在長安街南側(cè)，在北京的核心地帶。按照北京的整體規(guī)劃的要求，大劇院的高度不可以超過人民大會堂的高度即46米，但是大劇院的功能要求在46米的空間里頭肯定是裝載不下的，所以就職能向地下發(fā)展。那么大劇院最深的地方就是-32米，這個位置就是在歌劇院的舞臺的正下方。北京地區(qū)的地下水通常距離地表50米左右，所以32.5米地基并非十分復(fù)雜的工作，然而出人意料的事工程進行到一半的時候發(fā)生了。地下水翻騰而出，舔食并吞噬著地基。大劇院地下十七米處，竟然是北京永定河的古河道。工程被迫暫時中止。
其實早在40年以前，在建造人民大會堂的同時，周恩來總理就有建造大劇院的計劃。但當時中國百廢待興，經(jīng)濟實力有限。因此在十大建筑籌建過程中，大劇院工程被調(diào)整緩建。1975年，周恩來總理在病重期間還特意囑咐要把國家大劇院建起來。這一計劃成了他的遺愿。
從周恩來總理建造大劇院的計劃，到大劇院的建成，經(jīng)歷了40年。40年后在這片神秘之地上卻出現(xiàn)了一個與人民大會堂截然不同得橢圓形建筑。它的表面是一個鈦金屬與玻璃相間的復(fù)合結(jié)構(gòu)。走進建筑，四周是金色網(wǎng)狀玻璃墻，頂上還能看到天空。地面層坐落著歌劇院、音樂廳、戲劇場，它們由道路區(qū)分開，彼此以懸空走道相連。
這一高難度半橢圓殼體的鋼結(jié)構(gòu)將出自江南重工股份公司。而整個鋼結(jié)構(gòu)重6750噸，是世界上最大的橢圓網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu)建筑。國家大劇院占地總面積11.9公頃，總投資26.9億元，是一座極具現(xiàn)代浪漫感的建筑，其中建筑外部圍護為鋼結(jié)構(gòu)殼體，呈半橢圓球型，長212米、寬143米、高45米，包括頂部結(jié)構(gòu)、下部短軸梁架、下部長軸梁架等等；設(shè)計鋼構(gòu)件總數(shù)近40000個，僅僅環(huán)向系桿就要用11840根。
國家大劇院鋼結(jié)構(gòu)工程，由于形狀獨特，碰到鋼結(jié)構(gòu)項目的各種技術(shù)難點，最初設(shè)計者先前所要求的大穹頂整體預(yù)拼裝方案也難以執(zhí)行。江南重工在制造施工工程中，采用新的聯(lián)接方式，節(jié)省了大量投資，同時提出分塊拼裝的辦法，選擇節(jié)點最集中的頂環(huán)梁進行預(yù)拼裝，其余梁架采取平面拼裝的辦法，優(yōu)化了工程設(shè)計，得到了設(shè)計師的認可最終成就了這座“城市中的劇院、劇院中的城市”計劃以一顆獻給新世紀的超越想象的“湖中明珠”的奇異姿態(tài)出現(xiàn)。
安德魯認為，將建筑設(shè)計在水上象征了建筑物本身的“神圣”和“不可觸碰”。“這個建筑沒有窗戶也沒有門，人們都得從地下進入大劇院，這本身就帶來了神秘的感覺。”安德魯說，“這是一座對天空冒犯最少的建筑，謙遜而又強大地佇立著，接納天空的倒影。”
安德魯在建造國家大劇院的過程中，他完成了兩本小說，包括《記憶的島嶼》他說：建筑是人類的一種記憶。他希望他所建造的歌劇院能夠成為人們保存美麗記憶的一片島嶼。
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