中國建筑金屬結構協(xié)會
建筑鋼結構分會主辦
日前，北京市遭遇大風天氣，T3航站樓D區(qū)屋頂局部被強風吹開，白黃色材料卷入風中，飄落在周邊跑道和走廊上。這是自去年12月10日被10級大風掀翻后的第二次。事發(fā)后，機場稱已組織人員進行緊急搶修，事故未對機場安全運營造成影響。
“離得很遠，但是可以清楚看到房頂被掀了”，乘客李先生說，昨晚8點半，他在T3航站樓候機廳看到，窗外突然飄出很多白黃色泡沫材料，起初大家以為是垃圾袋，但隨著風勢加大，白色泡沫越來越多，“從遠處望去，跑道、走廊上全都有”。仔細觀察發(fā)現(xiàn)，材料從D區(qū)的屋頂飄出，位置位于406和407機位上空。隨后不久，D區(qū)外人頭攢動，數(shù)輛搶修車趕到，在探照燈指引下，多名工人前去屋頂搶修。
昨晚，有乘客將此事上傳至微博，航站樓施工質量再次遭到網友質疑。有網友認為，跑道上的任何雜物均會對飛機起飛造成影響，T3航站樓建立僅幾年時間，屬于北京標志性建筑，“光靠風力怎么能掀開呢？”其質疑機場方在施工時偷工減料。另有網友稱，T3頂部采用金屬鋼板，白黃色材料可能是內部隔熱層材料。
昨晚11點，首都機場新聞中心證實，18點55分，首都機場風速最高達24米/秒，首都機場立即啟動了大風黃色預警預案。20點15分，機場3號航站樓D區(qū)屋頂局部被強風吹開。截止到目前，未對首都機場的安全運行造成任何影響。據(jù)首都機場氣象部門預測，23點以后風力將逐漸減弱。首都機場已組織維保施工單位緊急搶修。但對于白黃色材料為何種物質，事故是否對航班運營造成影響等問題，首都機場新聞中心截至記者發(fā)稿未作答復。
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建設方稱T3可抗12級大風
去年12月10日，首都機場風速最高達26米/秒，最大風力為10級。T3航站樓西側局部金屬板被強風掀開，同樣飄出大量白色泡沫材料。機場方啟動應急預案，全力修復受損屋面，并確保旅客出行安全。受當天強風影響，首都機場共延誤航班200余架次。
據(jù)媒體報道，首都機場擴建指揮部相關責任人此前曾表示，首都機場的工程質量沒有問題，T3航站樓棚頂是按照百年一遇的標準設計建設的，能抗擊每秒28.3米的大風，也就是12級的風力，T3航站樓的建設標準遠遠超過了國家的設計標準。（互聯(lián)網）
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