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打造杭州又一標(biāo)志鋼結(jié)構(gòu)建筑?杭州火車東站

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2011-05-27 16:08:14 [收藏]
近日，浙江省政府對2010年度全省重點(diǎn)工程建設(shè)立功競賽的先進(jìn)集體、先進(jìn)個人進(jìn)行了表彰。其中杭州標(biāo)志鋼結(jié)構(gòu)建筑杭州火車東站項(xiàng)目部榮獲了浙江省2010年度“重點(diǎn)建設(shè)...
    關(guān)鍵詞：杭州 又一 標(biāo)志
        近日，浙江省政府對2010年度全省重點(diǎn)工程建設(shè)立功競賽的先進(jìn)集體、先進(jìn)個人進(jìn)行了表彰。其中杭州標(biāo)志鋼結(jié)構(gòu)建筑杭州火車東站項(xiàng)目部榮獲了浙江省2010年度“重點(diǎn)建設(shè)立功競賽先進(jìn)集體”稱號。在2010年12月18日至2011年3月20日的90天攻堅(jiān)中，浙江省建工集團(tuán)組織精兵強(qiáng)將投入工程，最高峰時施工現(xiàn)場達(dá)到2000余人，并有1000余人在外圍各類加工廠和生產(chǎn)車間加班加點(diǎn)供應(yīng)施工現(xiàn)場所需的材料設(shè)備。

        杭州鐵路東站樞紐無疑承載著“城市讓生活更美好”的光榮與夢想。據(jù)了解，杭州東站是中國目前在建的最大城市交通樞紐、鐵道部在國內(nèi)九個省會級城市最后一個建設(shè)即將收官的巨型火車站，總投資估算為1208億元。

        整個樞紐建成后將陸續(xù)接入寧杭、杭甬和滬杭鐵路客運(yùn)專線等，并與滬杭磁懸浮鐵路銜接，形成客運(yùn)專線、快速鐵路、磁浮軌道、城市軌道和道路交通等多種交通方式銜接的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。旅客可在杭州東站實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、出租車、磁懸浮和鐵路等交通工具的“零換乘”，以適應(yīng)城市現(xiàn)代化建設(shè)和發(fā)展的需求。

        其中，站房工程總建筑面積1556萬平方米，站房為三層，分出站層、站臺層與高架候車層，造價(jià)28億元。

        據(jù)統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目攻堅(jiān)期間，僅僅在搶攻第一次轉(zhuǎn)線的西區(qū)站房即完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝1萬噸，其中最重鋼柱達(dá)505噸；用于軌道層的混凝土澆筑達(dá)126萬立方米；軌道層鋼梁、鋼筋綁扎、焊接、支模和混凝土澆搗僅僅用時30天，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國內(nèi)站房工程相同作業(yè)用時60－80天的工期……

        為了確保工程按時、保質(zhì)完成，浙江省建工集團(tuán)對施工進(jìn)行了精心組織，對員工進(jìn)行合理調(diào)配，形成了24小時不間斷施工的局面。無論是遭遇2010年冬天“千年極寒”的風(fēng)雪，還是除夕夜、年初一，浙江省建工集團(tuán)上至集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，下至普通一兵，都堅(jiān)守在崗位上。

        記者了解到，西區(qū)站房的施工只是浙江省建工集團(tuán)杭州火車東站項(xiàng)目的一個縮影。自開工以來，浙江省建工集團(tuán)上下齊心，發(fā)揮特別能團(tuán)結(jié)、特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的“四特”精神，確保整個工程克服各種困難，穩(wěn)步推進(jìn)。

        為此，浙江省建工集團(tuán)杭州火車東站項(xiàng)目部根據(jù)調(diào)整后的大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行全面的施工組織安排，細(xì)分施工主線上各個關(guān)鍵任務(wù)，理清邊界條件和制約因素，對每個關(guān)鍵任務(wù)的工期進(jìn)行全方位的分析，確定最優(yōu)化的施工組織措施和工期，通過嚴(yán)控主線任務(wù)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)來保證總體大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，力爭實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)全面如期完工。
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