中國建筑金屬結構協(xié)會
建筑鋼結構分會主辦
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在有關涂裝技術的雜志或書籍上，經(jīng)常會看到涂裝設計、涂層設計/涂層體系設計、涂裝車間設計、涂裝工藝設計、涂裝設備設計、涂料配套設計等與設計有關的技術術語，但仔細查找尚未發(fā)現(xiàn)有關國標（GB）對這些概念進行定義，有些概念的含義很容易引起歧義或誤解，為了討論問題的方便，作者在此進行了匯總，并做了一些注解和說明，詳見表1。
表1涂裝技術行業(yè)常用“設計術語”概念匯總
從表1可以看出，各種“設計術語”雖然沒有統(tǒng)一的國家標準，但在正常使用與技術交流中也不會引起很大的問題，相互關系比較明確（見圖1）。“涂裝設計”含義比較廣，可以將其分成“涂層體系設計”和“涂裝工藝設計”，這樣便于對問題的分析和理解。至于涂裝初步設計、涂裝詳細設計、涂裝生產(chǎn)設計，是在不同時間段內(nèi)的表現(xiàn)形式的差異，不會影響各概念間的邏輯關系。
涂層體系設計是其它設計的工作基礎和依據(jù)標準，是非常重要的。如果把涂裝及涂層體系看作“涂裝涂層系統(tǒng)”的話，它就是一個“人造的、比較復雜的、動態(tài)的、開放的系統(tǒng)”[2]，實際上，我們進行的設計就是對一個涂裝涂層系統(tǒng)進行的設計，與傳統(tǒng)的僅僅關心涂料配套的涂層體系設計是不同的。本文的目的就是欲從“涂裝涂層系統(tǒng)”設計的理念出發(fā)，分析設計階段的輸入、輸出以及流程的內(nèi)容及方法，重點指出設計過程中質量控制的要點，以便提高整個系統(tǒng)的質量水平。
2設計階段的輸入輸出、工作流程及內(nèi)容
2.1設計需輸入的資料
⑴產(chǎn)品或工程的用途、結構、特點、特殊要求，使用方法和要求等；產(chǎn)品或工程設計人員與涂裝（腐蝕防護）設計人員對于腐蝕防護特點的探討意見。
⑵需進行涂裝設計的產(chǎn)品或工程的表面狀態(tài)[落實是新建造（新制造）？還是全部更新式修復？還是局部修復]。
⑶調(diào)研、分析產(chǎn)品使用的自然環(huán)境和工作環(huán)境，使用的區(qū)域位置，收集腐蝕環(huán)境數(shù)據(jù)，按照腐蝕分類等級進行分類。
⑷確定產(chǎn)品或工程的涂層體系的使用壽命（腐蝕防護期限），耐久性要求（至第一次修復的期間）。
⑸關于將來進行維修的時間（次數(shù)）及方式的要求。
⑹在涂層體系實施和維護期間，對于施工人員的健康影響（職業(yè)衛(wèi)生方面）和安全保障（消防、機械傷害等）的要求。
⑺在涂層體系實施和維護以及使用期間，對環(huán)境保護方面的要求。
⑻有可能被選用的涂裝化工材料（涂料、清洗劑、磷化液、密封膠等）的技術資料。
⑼甲方（客戶）提出的其它涂裝和腐蝕防護的技術要求。
⑽相關涂裝（腐蝕防護）技術參考標準和規(guī)范。
2.2設計工作流程及其內(nèi)容
隨著行業(yè)的不同、企業(yè)的不同、產(chǎn)品的不同，涂裝涂層系統(tǒng)設計工作流程會有很大的差別，因此，需要根據(jù)具體情況進行具體分析。圖2是以機電新產(chǎn)品的設計開發(fā)為例，繪制了設計流程以及與整個產(chǎn)品設計流程的關系。下面以圖2所表示的流程為順序，介紹一下其工作內(nèi)容。“涂裝涂層系統(tǒng)設計流程”一般分為3個階段：系統(tǒng)方案設計階段，圖2中⑴～⑺；試驗及驗證階段，圖2中⑻；標準編制及形成階段，圖2中⑼～⑾。后續(xù)的“涂裝工藝設計”，根據(jù)具體情況的不同可分為涂裝車間的工藝設計和涂裝生產(chǎn)的工藝設計，其相互關系請參見圖1。
⑴綜合考慮產(chǎn)品或
工程自身的腐蝕防護能力和涂層體系實施的可能性。當進行產(chǎn)品或工程的總體設計時，特別在進行結構設計、材料選擇時，必須考慮到腐蝕防護的問題。第一，要考慮到產(chǎn)品或工程自身的腐蝕防護能力，哪些結構、哪些材料、哪些表面處理方式容易引起或加速對涂層體系腐蝕破壞，禁止、限制、減少不利涂層體系腐蝕防護的結構形式和材料，增強產(chǎn)品或工程自身的“免疫力”；第二，要考慮到哪些結構形式不便于涂裝前處理、噴涂、涂裝質量檢查和維修等操作的進行，以便于整個體系在過程中的涂裝生產(chǎn)和維護。為此，ISO12944-3《油漆和清漆———防護漆系統(tǒng)對鋼結構進行防腐蝕保護第三部分：設計要點》進行了專門論述，建議：“產(chǎn)品或工程設計者在設計過程的最初階段，應該向一名腐蝕防護專家進行咨詢”；提出了“可維修性、縫隙處理、防止沉淀物和水分滯留的預防措施、邊緣處理、焊接表面缺陷要求、螺栓連接方法、箱式構件和空心組件的處理、凹槽的處理、加強板的處理、防止電偶腐蝕、裝卸／運輸和安裝過程的保護”等。
⑵熟悉產(chǎn)品或工程的用途、結構、特點、特殊要求。即使在相同的外界腐蝕環(huán)境條件下，產(chǎn)品或工程設備的不同部位因受力、積水、通風的不同，會對涂層體系產(chǎn)生不同的腐蝕影響；即使同一臺產(chǎn)品或設備，在不同的腐蝕環(huán)境條件下，涂層體系所產(chǎn)生的腐蝕結果是不一樣的。因此，要熟悉產(chǎn)品或工程的用途、結構、特點、特殊要求，以便對癥下藥，使用涂層體系以及電鍍、金屬熱噴涂、密封膠、防銹油等技術組合進行腐蝕防護，避免單獨使用涂層體系而產(chǎn)生的不良后果。
⑶調(diào)研、分析產(chǎn)品或工程使用的自然環(huán)境和工作環(huán)境，收集腐蝕環(huán)境數(shù)據(jù)，進行腐蝕等級分類。對于腐蝕環(huán)境的分類，有不少可供參考的標準，如：ISO12944-2《油漆和清漆———防護漆系統(tǒng)對鋼結構進行防腐蝕保護第二部分：環(huán)境分類》；GB/T15957—1995《大氣環(huán)境腐蝕性分類》；GB/T19292.1—2003《金屬和合金的腐蝕大氣腐蝕性分類》；BSEN12500—2000《金屬材料的防腐蝕大氣環(huán)境下的腐蝕概率大氣環(huán)境腐蝕性的分類、測定和評估》；ISO9223—1992《金屬和合金的耐腐蝕性大氣腐蝕性分類》等。當然，在實際使用時如果有實際測得的腐蝕數(shù)據(jù)，會有重要的參考價值，可以從有關腐蝕試驗數(shù)據(jù)中心查找，如：“國家材料環(huán)境腐蝕試驗站網(wǎng)”、“材料環(huán)境腐蝕數(shù)據(jù)積累及規(guī)律性研究的試驗數(shù)據(jù)”、“世界各國腐蝕試驗站的腐蝕試驗數(shù)據(jù)”等。
⑷確定產(chǎn)品或工程涂層體系的耐久性和使用壽命（腐蝕防護期限）。任何涂層體系在使用環(huán)境中，在各種腐蝕因素的作用下都會發(fā)生不同程度的降解，出現(xiàn)粉化、失光、褪色等現(xiàn)象。只要這些現(xiàn)象處于設計所規(guī)定的保證期以內(nèi)，并且未對涂層體系的4種功能作用造成本質的影響（通過標準的技術參數(shù)進行界定），那么這種質量的降低應該稱為涂層體系質量的正常遞減。在系統(tǒng)設計中設定了“涂層體系耐久性”、“涂層體系使用壽命”的期間，其含義詳見圖3所示的內(nèi)容。在所設定的期間內(nèi)，使涂層體系的物化和機械性能出現(xiàn)不可逆的變化，最終導致涂層的破壞，則稱之為涂層失效。涂層體系失效的外觀表現(xiàn)為起泡、開裂、軟化、脫落、變色、粉化等現(xiàn)象。質量控制的目的就是要在所設定的涂層體系耐久性期間內(nèi)控制涂層體系失效的發(fā)生。
⑸系統(tǒng)分析腐蝕防護、裝飾、標識、特殊功能，全面考慮涂裝涂層系統(tǒng)生命周期內(nèi)的各種因素，確定系統(tǒng)設計方案。系統(tǒng)設計方案要描述出涂裝涂層系統(tǒng)生命周期內(nèi)“五階段”（即：設計階段、制造階段、儲運階段、安調(diào)階段、使用階段）中的過程及工作內(nèi)容，別要強調(diào)對于生產(chǎn)制造的指導作用；要將“五要素”（即：材料、設備、環(huán)境、工藝、管理）進行具體分析并落實到位，特別是涂層體系的選擇和配套，要綜合技術、經(jīng)濟的可行性確定最佳方案；要對“三層次”（即：企業(yè)層次、國家行業(yè)管理層次、國際組織管理層次）進行分析，選擇何種執(zhí)行方式，適用何種標準（ISO、ASTM、GB等），以保證系統(tǒng)的實施和質量。同時，要考慮系統(tǒng)的邊界問題，要解決好與產(chǎn)品或工程大系統(tǒng)的協(xié)調(diào)及接口的關系問題，特別要避免對涂層體系不利的各種材料和結構問題，能夠對于機械設計人員給予腐蝕防護（涂裝）方面的指導和限定；認真分析使用環(huán)境的大氣腐蝕、水下腐蝕、土壤腐蝕、磨損、損傷、老化等因素的變化和規(guī)律，使所選定的涂層體系以及今后的維護措施有更強的針對性；對于涂料制造企業(yè)乃至所涉及的精細化工行業(yè)，要有深入細致的了解，以避免因這些企業(yè)的非技術因素造成對系統(tǒng)的干擾；對于涂裝設備（生產(chǎn)線）所涉及到的機械制造、自動控制、自動化輸送支持性的技術要有了解，以便減少實施時的困難；涂層體系在生產(chǎn)和使用過程中，會向環(huán)境排放污染物、產(chǎn)生火災、使現(xiàn)場操作人員中毒等現(xiàn)象，在系統(tǒng)設計方案中要充分考慮。另外，工業(yè)設計中的造型設計、色彩設計等內(nèi)容，在系統(tǒng)設計方案中要結合具體情況予以體現(xiàn)和融合，以避免相互脫節(jié)引起工作量的增加和產(chǎn)品涂裝質量的失控。
⑹組織專家會議討論系統(tǒng)設計方案。與機械制造等專業(yè)相比，腐蝕防護（涂裝）專業(yè)的應用技術人才比較缺少，在每個企業(yè)中都不會太多。邀請國內(nèi)專家對系統(tǒng)設計方案進行討論和評審，可以用最小的投入獲得高水平的設計方案，減少企業(yè)自己摸索的時間和成本。
⑺試驗驗證系統(tǒng)設計方案中尚未確定的部分。在進行系統(tǒng)設計方案的過程中，總會碰到各種難以確定的問題或者各方爭論比較大的問題，這時一定要進行試驗驗證，絕不能將沒有把握的方案直接使用在生產(chǎn)制造（研發(fā)制造）中，以避免產(chǎn)品或工程生產(chǎn)出來之后再進行修復而造成更大的損失。
⑻系統(tǒng)設計方案在樣機上的實施及型式試驗。“型式試驗”和“樣機實施”是對系統(tǒng)設計方案的一個實際的檢驗，是必須要進行的一個環(huán)節(jié)。否則，將無法證實設計涂層體系是否正確、是否合理。將未經(jīng)過驗證的涂層體系直接進行批量生產(chǎn)，有造成重大經(jīng)濟損失的可能；如果產(chǎn)品在客戶手中出現(xiàn)重大的涂層質量問題，將無法證明是涂層體系設計本身的問題，還是在涂層實施過程中出現(xiàn)的問題，使質量問題的解決更加困難。
⑼產(chǎn)品涂層技術要求文件、工藝文件、質量檢驗規(guī)范文件編制。系統(tǒng)設計方案只是指導新產(chǎn)品研制過程中的重要技術文件（對于工程來講，由于其單一性和多變性，每一次設計都類似于新產(chǎn)品的研制），對于今后如果要進行定型、批量生產(chǎn)，則需要將系統(tǒng)設計方案轉化為企業(yè)技術標準文件。產(chǎn)品的技術文件主要有三類：①涂層技術要求文件；②工藝文件；③質量檢驗規(guī)范文件。通過“型式試驗”和“樣機實施”對設計涂層體系進行驗證后，要將各類涂層（包括涂裝涂層、金屬涂層等）的技術參數(shù)、涂層體系的組成、不同部位的差別等，編制成涂層的技術標準文件。為了達到設計的涂層體系的技術標準，必須要將主要材料、設備、工序過程（工藝方法）、組織模式等形成工藝技術文件，以便生產(chǎn)部門根據(jù)這些技術文件進行細化（如編制零件明細表、工藝卡、操作規(guī)程等）。為了檢驗經(jīng)過生產(chǎn)系統(tǒng)制造的涂層體系是否達到了涂層體系的技術標準，必須為質量檢驗（控制）部門編制質量檢驗規(guī)范文件。鑒于涂層質量檢驗中的“隱蔽性”，不光對最終的涂層體系進行檢驗，必須對涂裝過程中的關鍵工序（質量控制點）進行檢驗。
⑽專家會議文件審查。
⑾形成“企業(yè)技術標準”文件。按照企業(yè)標準化管理、“ISO9000貫標”、“Q、E、S三標一體化”的要求和流程，形成企業(yè)技術標準文件。在進入制造階段后，如果沒有合格的涂裝車間，需要為新建或改造的涂裝車間進行工藝設計，此后還需要進行生產(chǎn)用的工藝設計，其相互關系詳見圖1。
另外，對于大型、單機（船舶）產(chǎn)品或工程類的涂裝__設計，與上述工作流程會有較大的區(qū)別。一般將整個設計過程劃分為初步設計（合同設計）、詳細設計、生產(chǎn)設計3個階段，下面以船舶涂裝設計為例說明[3，4]。
⑴初步設計階段反映了船舶涂裝的概貌，主要包括：原材料表面預處理的方法，質量等級和粗糙度要求以及車間底漆的種類及膜厚要求；船舶各部位涂裝前表面處理（二次除銹）的方式、質量等級要求；船舶各主要部位涂裝配套方案，包括涂料類型、涂裝道數(shù)、每道干膜厚度和顏色等；涂層膜厚分布要求；涂裝作業(yè)的方式、方法；涂裝氣候條件的要求；涂層損傷處理方法；預涂裝要求等。
⑵詳細設計階段是在初步設計的總體方案和船東確定的質量要求、技術標準、防護年限、主要部位涂料配套等技術文件和修改意見的基礎上，依據(jù)合同說明書、總布置圖、中橫剖面圖、機艙布置圖、涂料廠商產(chǎn)品說明書等進行涂裝的詳細設計，其內(nèi)容包括：整船各部位選用涂裝配套、膜厚標準、除銹等級、涂料顏色、部位面積、理論和實際涂料耗量及必需的涂裝技術措施。
⑶涂裝生產(chǎn)設計是將涂裝技術要求、工藝措施、管理方法和安全技術等融為—體。包括按單元（分段）或區(qū)域（船臺、碼頭階段）進行作業(yè)的圖表、文件。通常需要設繪和編制以下圖紙文件：分段涂裝手冊；區(qū)域涂裝手冊；舾裝件涂裝手冊。
2.3設計輸出的文件的主要內(nèi)容
在設計階段輸出的技術文件主要有：涂裝涂層系統(tǒng)設計方案；涂層體系技術要求；涂層體系實施的主要工藝；涂層體系質量檢驗的主要原則；其它文件。
2.3.1《涂裝涂層系統(tǒng)設計方案》的主要內(nèi)容
⑴產(chǎn)品（或工程）基本情況；
⑵產(chǎn)品（或工程）使用的腐蝕環(huán)境分析；
⑶產(chǎn)品（或工程）涂層體系的耐久性及使用壽命；
⑷腐蝕防護（涂裝）“五階段”的劃分、任務及技術要求；
⑸各分系統(tǒng)或部件的腐蝕及防護（涂裝）的描述（分類分組）；
⑹各類涂層體系選擇與配套體系性能指標；
⑺涂層體系的實施（配套涂料的檢驗與調(diào)配等；應有的涂裝設備要求；涂裝環(huán)境的要求；涂裝工藝；涂裝管理）；
⑻涂層體系的質量控制、質量保證；
⑼涂層體系的安全、衛(wèi)生及環(huán)境保護；
⑽涂層體系的其它要求。
2.3.2《涂層體系技術要求》的主要內(nèi)容
由于產(chǎn)品或工程在實際使用時，除涂裝涂層以外常常會涉及到各種各樣的表面工程技術，比如：鍍覆、金屬熱噴涂、鋅鉻涂層（達克羅）等，因此《涂層體系技術要求》要根據(jù)實際使用的具體情況進行編制，主要內(nèi)容有如下幾點。
⑴涂層體系等級的分類。
⑵涂層體系一般技術要求：①涂層體系配套涂料要求；②鋼材表面處理要求/鋁合金表面處理要求/鍍鋅鋼材表面的處理要求/玻璃鋼涂裝前處理要求等；③涂裝作業(yè)環(huán)境條件。
⑶涂層體系技術指標：①各等級、各類型涂層各項技術性能指標；②外觀色彩的確定及設計圖；③圖紙及技術文件中的標記。
⑷檢驗方法及條件。
⑸檢驗規(guī)則：①檢驗分類；②型式檢驗（型式檢驗的條件、檢驗項目、抽樣、判定規(guī)則）；③常規(guī)檢驗（概述、檢驗項目、判定規(guī)則）。
2.3.3《涂層體系實施的主要工藝》
⑴涂裝施工工藝一般技術要求：涂料配套方案及輔助材料；主要涂裝設備；涂裝環(huán)境；一般涂裝操作要求；被涂件的表面狀態(tài)、分類分組；涂膜厚度的控制。
⑵工廠腐蝕防護（涂裝）施工工藝流程及操作要點：涂裝前處理；底漆施工工藝；環(huán)氧底漆的施工工藝；中間涂層施工工藝；不連續(xù)焊縫的處理；面漆施工工藝；裝飾面的涂裝；噴涂防銹蠟；熱噴涂鋅或鋅鋁合金封閉涂層。
⑶包裝運輸技術要求：組合件涂抹密封膠；噴涂防銹蠟；涂抹防銹油；零部件存放與吊裝；安裝時所需的化工材料；防銹包裝的等級。
⑷安裝現(xiàn)場腐蝕防護（涂裝）施工工藝流程及操作要點：預埋板等部件的處理；涂抹密封膠；破損涂層表面的修復；安裝現(xiàn)場需要臨時焊接件的腐蝕防護（涂裝）；工藝孔洞的密封。
⑸其它腐蝕防護表面處理的工藝要求。
2.3.4《涂層體系質量控制與檢驗》
⑴涂裝涂層檢驗：涂層檢驗指標要求；檢驗方法。
⑵工廠涂裝過程質量檢驗：對涂料的檢驗；對涂裝前的工件表面進行檢查；對涂裝施工環(huán)境的檢驗；每道涂層的涂裝間隔時間的檢驗；對涂裝設備、工具的檢驗。
⑶在工廠其它腐蝕防護表面處理質量的檢驗（如鍍鋅、化學鍍鎳磷合金、電鍍光亮鍍鉻層、鍍硬鉻、鋁合金陽極氧化、金屬熱噴涂、金屬熱浸鋅、鋅鉻涂層等）。
⑷安裝（客戶）現(xiàn)場腐蝕防護涂層體系的質量檢驗：涂裝修復（損壞涂層的修復，色差及外觀）質量檢驗；預埋件等除銹，涂裝質量檢驗；電鍍件的處理（涂裝、涂防銹油）質量檢驗；鋅鉻涂層的質量檢驗；密封及密封膠的質量檢驗；防銹油的涂覆質量檢驗。
⑸檢驗結果記錄及匯總。
2.3.5其它文件（對以上三類文件的補充）
《涂層體系技術要求》、《涂層體系實施的主要工藝》、《涂層體系質量控制與檢驗》三類企業(yè)標準技術文件，對于下一步需要進行的涂裝車間設計、涂裝生產(chǎn)設計及質量檢驗基本上是滿足的。但是，由于產(chǎn)品經(jīng)常升級換代或為滿足客戶的要求而進行定制（非標準產(chǎn)品），使文件內(nèi)容與實際情況之間會有一些變化。因此，必須隨著制造圖紙等其它技術文件編制一些補充文件，如《制造技術要求／腐蝕防護（涂裝部分）》、《質量檢驗規(guī)范／腐蝕防護（涂裝部分）》等，以免某些細節(jié)的疏忽造成涂層體系的質量下降。2.4涂裝涂層系統(tǒng)設計與涂裝車間設計、涂裝生產(chǎn)工藝設計涂裝涂層系統(tǒng)設計與涂裝車間設計、涂裝生產(chǎn)設計是既有聯(lián)系又有區(qū)別的概念，為了避免誤會和便于區(qū)別，在表2進行了分析和對比。
表2涂裝涂層系統(tǒng)設計與涂裝車間工藝、涂裝生產(chǎn)工藝設計的區(qū)別
3設計階段質量控制的要點
3.1質量控制點與“五要素”“三層次”
涂裝涂層系統(tǒng)設計階段涉及“五要素”、“三層次”的質量控制點見表3。
表3涂裝涂層系統(tǒng)設計階段涉及“五要素”、“三層次”的質量控制點
3.2要重視設計階段的工作流程及計劃安排
腐蝕專家說：“腐蝕是從繪圖板上開始的”。即“腐蝕是從設計開始的”。解決涂層體系質量問題，必須從設計開始。根據(jù)作者多年的經(jīng)驗，在眾多的涂裝質量問題中，其中重要的和往往容易被忽視的問題是在產(chǎn)品或工程的設計階段缺少認真、系統(tǒng)的涂層體系設計，有相當多的涂裝質量問題源于設計階段。“差之絲毫，失之千里”。對此階段的重視不夠，缺少涂裝涂層系統(tǒng)的設計或根本未進行設計，從而引起涂裝質量問題的情況比較多。主要表現(xiàn)如下。
⑴管理人員對涂裝涂層系統(tǒng)設計認識不足，在產(chǎn)品或工程設計時認為可有可無，未排列應有設計程序和工作計劃；
⑵產(chǎn)品開發(fā)設計部門缺少有經(jīng)驗的腐蝕防護（涂裝）工程技術人員，在產(chǎn)品開發(fā)研究階段亦未找有經(jīng)驗的腐蝕防護（涂裝）專家咨詢；
⑶盲目相信或片面理解供應商的宣傳和推薦，設計時受商業(yè)運作的干擾較大；
⑷照抄照搬別人的涂層體系，未考慮到本企業(yè)此類產(chǎn)品或工程的腐蝕特點及使用環(huán)境。
要克服此類現(xiàn)象，重要的就是在產(chǎn)品或工程設計時，真正把腐蝕防護（涂裝）作為一個不可缺少的專業(yè)，將涂裝涂層體系設計的流程列入產(chǎn)品或工程的大流程之中，制作并按照如圖2所示的工作流程，做好各專業(yè)設計的連接接口，正式進入公司或企業(yè)的管理流程。在制定設計工作計劃時，要為涂裝涂層體系的設計留出所必須的設計時間周期，與各專業(yè)之間搞好溝通和協(xié)調(diào)。
3.3要控制輸入/輸出數(shù)據(jù)和資料的可靠性
在輸入和輸出的技術文件中，有些數(shù)據(jù)是不能做到很精確的。比如，涂層體系的耐久性（有效保護期）和壽命周期，不能精確到日或月的數(shù)量級。這是因為：
①加速預測技術尚在研究階段，只能做相對評價；
②實際使用的腐蝕環(huán)境復雜，試驗模仿條件難以做到；
③因各種因素的影響，對涂層體系的質量控制難以精確；
④有些新材料的使用，缺少長期的時間驗證。這種情況下，很容易使人誤解涂層體系的耐久性和壽命周期的控制問題，進而影響到設計時的認真態(tài)度以及對于輸入輸出數(shù)據(jù)的可靠性的理解。
其實，雖然有精確度較差的問題，但不能因此影響也不會影響輸入輸出數(shù)據(jù)的可靠性。本文中2.1所列的10條內(nèi)容以及2.3中所列的文件內(nèi)容，均要落實并且可靠。對于耐久性和壽命周期的問題，要借助于已有產(chǎn)品或工程的數(shù)據(jù)，以及加速腐蝕試驗和老化的數(shù)據(jù)作為依據(jù)。
3.4要重視系統(tǒng)設計方案的驗證和評審
當所制定的方案中有些問題不確定時，一定要進行試驗驗證，以避免生產(chǎn)試制中出了問題之后再去解決的被動局面。各企業(yè)從事腐蝕防護（涂裝）的技術人員數(shù)量比較少，當只限于本單位進行驗證和評審時，可能會有較大的局限性。應該聘請國內(nèi)同行的專家，吸取他們的經(jīng)驗教訓。
3.5要及時更新設計技術文件
在設計涂裝涂層體系時，因各個企業(yè)（公司或工廠）的具體條件不同，為了兼顧高標準與可實施的操作性，每年的標準技術文件都要進行更新（升級），使實際執(zhí)行的水平逐步提高，最終達到一個比較高的水準。
4結語
通過以上的分析和論述，作者認為要重點做好如下幾點：
⑴充分理解有關涂裝涂層系統(tǒng)設計的概念，才能做好對整個系統(tǒng)的設計；
⑵建立適合具體情況的設計工作流程非常重要；
⑶要控制好輸入/輸出數(shù)據(jù)和資料的可靠性；
⑷要重視系統(tǒng)設計方案的驗證和評審；
⑸要及時更新設計技術文件。（齊祥安）
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