2010-12-22 11:17:44 海西蒙古族藏族自治州北依祁連山通甘肅河西走廊，西緣阿爾金山鄰新疆，南屏昆侖山和唐古...
關(guān)鍵詞：建設(shè) 機(jī)場 青海省 發(fā)展
海西蒙古族藏族自治州北依祁連山通甘肅河西走廊，西緣阿爾金山鄰新疆，南屏昆侖山和唐古拉山，是青甘新藏四省區(qū)交通的中心地帶。這里是青海重要的工礦區(qū)和農(nóng)牧業(yè)區(qū)，也是國內(nèi)海拔最高的封閉型內(nèi)陸盆地。從上個(gè)世紀(jì)50年代的青藏公路建設(shè)開始，隨著汽車?yán)?、火車汽笛的鳴響和飛機(jī)的轟鳴，四通八達(dá)的交通網(wǎng)將這片塵封已久的土地與現(xiàn)代化建設(shè)緊密相連。在青藏公路、青藏鐵路和格爾木機(jī)場相繼建成后，在這片區(qū)域內(nèi)，又一個(gè)具有里程碑意義的機(jī)場——德令哈機(jī)場正在從夢想變成現(xiàn)實(shí)。
☆亮點(diǎn)一：專家論證深思熟慮
2007年12月，受青海機(jī)場公司建設(shè)指揮部委托，民航西北機(jī)場集團(tuán)公司設(shè)計(jì)研究所著手德令哈機(jī)場前期選址預(yù)可研設(shè)計(jì)。
2010年7月7日，民航西北管理局組織省發(fā)展改革委、省氣象局、西北空管局、海西州交通局等單位在西寧召開了德令哈機(jī)場跑道方位、方向論證會(huì)，會(huì)議進(jìn)一步明確了機(jī)場跑道走向，要求豐樂機(jī)場場址再增設(shè)2個(gè)自動(dòng)氣象觀測點(diǎn)、1個(gè)人工觀測站。3個(gè)觀測站同時(shí)工作，證實(shí)場址主風(fēng)向，以便于進(jìn)一步優(yōu)化跑道方位。新增觀測站于8月26日建成，現(xiàn)已投入運(yùn)行。
德令哈民用機(jī)場項(xiàng)目已被列入經(jīng)國務(wù)院審議通過、由國家發(fā)展改革委和原民航總局頒布實(shí)施的《全國民用機(jī)場布局規(guī)劃》，屬2011年～2020年期間的新增機(jī)場項(xiàng)目。
☆亮點(diǎn)二：機(jī)場場址科學(xué)選定
德令哈在蒙古語中的意思為金色的世界，是我省第三大城市，境內(nèi)大漠湖泊相依，山地平原相伴，兼具了西部高原的粗獷豪邁與江南水鄉(xiāng)的俏麗秀美，平均海拔2980米。
新建的德令哈機(jī)場位于巴音河南側(cè)約3公里處的豐樂，距德令哈市中心直線距離約29公里。按照規(guī)劃，德令哈機(jī)場主要建設(shè)內(nèi)容為：一條長3000米、寬45米的跑道，4000平方米的航站樓，以及空管、供油等相關(guān)配套設(shè)施，初步估算機(jī)場建設(shè)用地約2690畝。
德令哈機(jī)場的性質(zhì)為國內(nèi)支線機(jī)場，是民航局機(jī)場分類中的小型機(jī)場，飛行區(qū)指標(biāo)為4C。德令哈機(jī)場以A319、波音737-700和ARJ21等為設(shè)計(jì)機(jī)型，計(jì)劃主要開通至西寧(432公里)、敦煌(418公里)、格爾木(249公里)、蘭州(564公里)、玉樹(540公里)等地的航線。
根據(jù)飛行程序方案，豐樂場址飛機(jī)起降不經(jīng)過城市上空，機(jī)場凈空與城市建設(shè)發(fā)展不存在矛盾，附近無居民，無噪音污染影響，空域條件較好。
☆亮點(diǎn)三：節(jié)能環(huán)保打造綠色機(jī)場
豐樂場區(qū)內(nèi)種植有豬毛菜、梭梭、沙棘、高山柳等植被。在前期論證評審工作中，專家評估建議，做好環(huán)境影響報(bào)告書和水土保持方案的編制和報(bào)批工作，按照主管部門的審批意見，落實(shí)環(huán)保建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)容和投資；在建設(shè)和運(yùn)營期間與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門合作，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的機(jī)場。
同時(shí)，機(jī)場編制在總平面規(guī)劃方面優(yōu)化布局，節(jié)約土地；在建筑設(shè)計(jì)方面重視推廣建筑節(jié)能新技術(shù)、新材料和新產(chǎn)品，節(jié)約資源，提高能源利用效率。
☆亮點(diǎn)四：為柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上翅膀
海西州地域遼闊富饒，礦產(chǎn)資源富集，已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)86種，探明儲量的礦產(chǎn)有57種，礦產(chǎn)資源潛在經(jīng)濟(jì)價(jià)值約16萬億元，占全省礦產(chǎn)資源潛在經(jīng)濟(jì)價(jià)值總量的95%，其中湖鹽、鉀鹽、鎂鹽、石棉、芒硝、鋰、石灰?guī)r礦藏儲量居全國首位，在優(yōu)勢礦產(chǎn)資源基礎(chǔ)上發(fā)展起來的格爾木石化、鹽化、冶金工業(yè)園，德令哈鹽化工業(yè)園，烏蘭煤焦化工業(yè)園，大柴旦煤化、鹽化工業(yè)園為柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的四大工業(yè)園區(qū)。
我省柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)是目前全國面積最大的區(qū)域性循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園，也是青海推進(jìn)新型工業(yè)化和國家實(shí)施西部大開發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)。隨著海西州資源型經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，需要當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更好的服務(wù)，而對于地域遼闊的海西州，航空運(yùn)輸與其他交通運(yùn)輸相比，具有不可替代的優(yōu)勢。
☆亮點(diǎn)五：突破柴達(dá)木地面交通瓶頸
目前，德令哈市對外聯(lián)系主要依靠鐵路和公路，由于城市人口較少，旅客和貨物運(yùn)送數(shù)量相對較低，過境的鐵路列車在德令哈市停靠班次較少，使得旅客出行不便。同時(shí)，由于德令哈境內(nèi)公路路網(wǎng)覆蓋率低，等級差，再加上德令哈氣候條件惡劣，遇雨雪天氣便使地面公路交通受阻，影響對外客貨運(yùn)輸，地面交通的相對滯后已經(jīng)成為阻礙德令哈市對外經(jīng)濟(jì)技術(shù)和人員交流的瓶頸。
德令哈機(jī)場的建設(shè)，將構(gòu)筑快速的空中通道，不僅可以加速德令哈與外界的交流，增強(qiáng)當(dāng)?shù)厝嗣竦拈_放意識，促進(jìn)地區(qū)企業(yè)與外界的融合，擴(kuò)大當(dāng)?shù)仄髽I(yè)知名度和合作的空間，而且可以改善投資環(huán)境，吸納更大范圍內(nèi)的外資進(jìn)入德令哈地區(qū)，盡快實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的轉(zhuǎn)換。同時(shí)，也將極大增強(qiáng)柴達(dá)木地區(qū)的搶險(xiǎn)救災(zāi)能力，為當(dāng)?shù)貞?yīng)急搶險(xiǎn)的保障，又加了一道空中保險(xiǎn)。機(jī)場的建成將不僅滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要，而且將推動(dòng)柴達(dá)木盆地全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的步伐。
☆亮點(diǎn)六：加強(qiáng)民族文化交流 拉近海西與外界距離
德令哈市是一個(gè)多民族聚居地區(qū)，長期以來，各民族互相尊重、和睦相處，團(tuán)結(jié)進(jìn)步，形成了獨(dú)特的民族燦爛文化。
每逢夏秋季節(jié)，德令哈到處可以看到富有地方特色和民族特色的文化娛樂活動(dòng)，那達(dá)慕大會(huì)、“六月六”歌會(huì)、夏日篝火晚會(huì)、湖蟹節(jié)、群眾性體育健身活動(dòng)……德令哈機(jī)場的建設(shè)，一方面可以促進(jìn)各民族之間文化的進(jìn)一步交流和融合，擴(kuò)大德令哈與外界的聯(lián)系，另一方面也可使發(fā)達(dá)地區(qū)的人們了解德令哈，到德令哈旅游、投資、經(jīng)商，以加快德令哈地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化的發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)厝嗣裎镔|(zhì)和文化生活水平的提高。
☆亮點(diǎn)七：立足柴達(dá)木,輻射大西北
青海境內(nèi)民用機(jī)場布點(diǎn)較少，德令哈機(jī)場是繼西寧、格爾木和玉樹3個(gè)機(jī)場之后的第4個(gè)機(jī)場。目前，省內(nèi)各機(jī)場之間距離大于400公里，機(jī)場密度遠(yuǎn)低于全國平均水平，航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平低。德令哈作為南進(jìn)西藏、北連甘肅、西通新疆的重要交通樞紐，地理位置非常特殊，在此處修建機(jī)場，將使德令哈機(jī)場處在由蘭州、西寧、格爾木、玉樹、嘉峪關(guān)、敦煌等機(jī)場構(gòu)成的民航網(wǎng)絡(luò)的交會(huì)處，不但可以與省內(nèi)的西寧、格爾木、玉樹等機(jī)場形成航空網(wǎng)絡(luò)對接，而且可以與嘉峪關(guān)、敦煌、蘭州等省外機(jī)場形成航空網(wǎng)絡(luò)對接，服務(wù)于整個(gè)西北地區(qū)空中交通事業(yè)，有利于完善我國機(jī)場網(wǎng)絡(luò)布局。
☆亮點(diǎn)八：促進(jìn)區(qū)域通用航空發(fā)展
海西州地形相對平坦，比較適合開展通用航空，同時(shí)，柴達(dá)木盆地的開發(fā)也需要通用航空提供支持。此外，德令哈機(jī)場的支線機(jī)型ARJ21也是依據(jù)格爾木機(jī)場的場地條件進(jìn)行設(shè)計(jì)的，比較適應(yīng)在青海運(yùn)行。隨著2011年國家低空開放試點(diǎn)的深化，我國和青海通用航空將出現(xiàn)新的發(fā)展局面，德令哈機(jī)場的建設(shè)必將促進(jìn)當(dāng)?shù)赝ㄓ煤娇盏陌l(fā)展。
在對德令哈市航空運(yùn)輸市場分析的基礎(chǔ)上，航站區(qū)按照滿足2020年旅客吞吐量20萬人次的目標(biāo)設(shè)計(jì)；專家預(yù)測2020年機(jī)場貨郵吞吐量為800噸；預(yù)測2020年飛機(jī)起降量為2579架次。
因此，德令哈機(jī)場建設(shè)具有重要的經(jīng)濟(jì)社會(huì)意義，也是國家支持青海等省藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的具體體現(xiàn)，機(jī)場建成后將為柴達(dá)木盆地各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展架起一座空中橋梁。（來源：互聯(lián)網(wǎng)）
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