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 江油火車站處于寶成線與成綿樂客專線交匯處，建筑面積7990平方米, 建筑高度22.58米。站房地上二層，地下局部一層?；A(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)，主體為現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)和大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，耐久性設(shè)計(jì)年限為100年，涉及14個(gè)專業(yè)配套施工。車站設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了“功能性、系統(tǒng)性、文化性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性”的客站建設(shè)新理念。新建成的站房如一一扇扇打開的屏風(fēng)或書籍，充分展現(xiàn)了江油作為偉大浪漫主義詩(shī)人李白故里的歷史文化氣息和浪漫的文化底蘊(yùn)。江油火車站自2009年11月10日開工以來，中鐵四局集團(tuán)組織了一流的項(xiàng)目班子、施工隊(duì)伍和精良的施工機(jī)械投入工程施工中。項(xiàng)目部克服了工期緊迫、建設(shè)物資緊張、春運(yùn)期間旅客人流量大影響施工、工藝結(jié)構(gòu)復(fù)雜等困難，嚴(yán)格按照“高標(biāo)準(zhǔn)，講科學(xué)，不懈怠”和“不當(dāng)罪人，不留遺憾，建不朽工程”的要求，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，按照管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化的要求，深入開展了“大干240天，提前實(shí)現(xiàn)江油站早日開通目標(biāo)”、“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”等大干和創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。項(xiàng)目部每月在作業(yè)班組中開展“比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全、比文明施工”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，極大地提高了參戰(zhàn)員工的大干積極性，確保了江油火車站提前42天勝利開通運(yùn)營(yíng)。工程竣工后，江油火車站成為了江油市的地標(biāo)性建筑，成都鐵路局稱贊該工程是成都鐵路局災(zāi)后重建工程中的樣板工程和精品工程。