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二冶鋼結構八鋼3號高爐主通廊順利吊裝第一吊

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時間：2010-11-04 16:59:17 [收藏]
    10月20日早，新疆八鋼新3號高爐跨度最大、重量最重、長度最長的一段通廊在400噸和250噸兩臺履帶吊的提升下徐徐起勾，12時吊裝就位，下午4時順利摘勾，計劃48小時完...
    關鍵詞：第一 順利   通廊
        10月20日早，新疆八鋼新3號高爐跨度最大、重量最重、長度最長的一段通廊在400噸和250噸兩臺履帶吊的提升下徐徐起勾，12時吊裝就位，下午4時順利摘勾，計劃48小時完成的任務，提前12小時完成。

        新疆八鋼3號高爐主皮帶上料通廊是直接給高爐爐頂供料的通廊，全長235.595米，由六段通廊桁架組成，總重約602.644噸。通廊最大跨度段在跨鐵路線的A4段，通廊重163噸，長72.566米，安裝在支架ZJ3與支架ZJ2之間，橫跨八鋼三條運輸線路，其中新區(qū)鐵路線與其它兩條線路高差5米，車輛無法直線通過。鐵路線南側有礦槽施工用高壓線，ZJ3南側有埋地水管，ZJ2北側距ZJ2中線15米為檔土墻，檔土墻高差7米；通廊在坡上沒有拼裝場地，只能在坡下拼裝完成后通過吊車倒運到安裝位置。負責吊裝任務的中國二冶集團原計劃21日起勾安裝就位，但正趕上八鋼新區(qū)、老區(qū)所有高爐進行大修，通廊A4段下三條鐵路線全部停運，業(yè)主要求在19日到20日48小時內通廊吊裝完畢，20日晚12時準時通車。在吊裝時間提前一天的情況下，作業(yè)人員面對施工場地狹小，安裝高度大，跨度大，構件吊裝就位難等因素，制定專項施工方案，作業(yè)人員加班加點，于19日晚8時按時完成整段通廊倒運工作。20日早10時，隨著震耳的鞭炮聲，通廊12時安裝就位，并于下午4時順利摘勾。該段通廊順利吊裝，為余下的兩段吊裝奠定基礎。
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