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武廣新郴州站提前44天封頂

作者：鋼結構網(wǎng)    
時間：2009-12-23 10:05:39 [收藏]
　　中鐵建工集團深圳分公司承建的武廣客運專線新郴州站前日正式封頂，比武廣客運專線總指揮部要求的2009年2月28日完成主體封頂提前了44天。新郴州站是整個武廣客運專線第一個站房主體結構完工的火車站。從2008年1

    　　中鐵建工集團深圳分公司承建的武廣客運專線新郴州站前日正式封頂，比武廣客運專線總指揮部要求的2009年2月28日完成主體封頂提前了44天。新郴州站是整個武廣客運專線第一個站房主體結構完工的火車站。從2008年10月15日進場至今，新郴州站建設歷經(jīng)約90個日日夜夜。

    　　“主站房分為三層，其中候車大廳一層，辦公及設備用房二層（局部夾層一層），設備層一層。”中鐵建工集團武廣客運專線郴州指揮部指揮長趙金龍說，新郴州站由主站房和站臺雨篷組成，總建筑面積達40547.88平方米，其中站房建筑面積12142.24平方米，站臺雨篷建筑面積28405.64 平方米。站房兩側(cè)為辦公及設備用房，中間部分為高架候車廳。首層為進站廳、普通候車廳、售票廳、辦公及設備用房，站房左右兩側(cè)各設一空調(diào)機房。二層為辦公及設備用房，局部為設備層。建筑高度25.020米，檐口高度18.105米。外墻采用玻璃幕墻與石材幕墻。站房及站臺屋面采用銀灰色氟碳鋁板屋面。



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