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信息化加速鞍鋼鐵路物流發(fā)展

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2009-12-23 10:01:31 [收藏]

    承擔著鞍鋼原燃材料輸入和產(chǎn)成品輸出任務(wù)的鐵路運輸公司，積極推進信息化建設(shè)，打造“數(shù)字鐵運”，為鞍鋼不斷發(fā)展的大生產(chǎn)提供了堅強的鐵路物流保障。\
    近年來，鞍鋼生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，東部老區(qū)工藝布局發(fā)生改變、西部新區(qū)投產(chǎn)和礦山開發(fā)都引起運量結(jié)構(gòu)的調(diào)整。如何進一步優(yōu)化運輸組織，科學整合資源，以適應(yīng)這種變化，滿足鞍鋼生產(chǎn)經(jīng)營和改造的需要，成為這個公司面對的重要課題。他們緊跟鞍鋼ERP建設(shè)步伐，統(tǒng)籌規(guī)劃信息化發(fā)展思路，提出“數(shù)字鐵運”的目標。在借鑒國內(nèi)同類企業(yè)信息化建設(shè)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身實際，立足于行業(yè)領(lǐng)先的目標，全面推進信息化建設(shè)。
    這個公司推進信號微機聯(lián)鎖技術(shù)改造，依靠由技術(shù)引進到聯(lián)合開發(fā)、自主研發(fā)、自主升級、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的技改新路，對繼電式電氣集中車站進行微機聯(lián)鎖系統(tǒng)改造，目前已通過遼寧省組織的鑒定，80％的車站實現(xiàn)了微機聯(lián)鎖。投資建成冶金行業(yè)自動化程度最高的自動化駝峰，結(jié)束了延用幾十年的鐵鞋制動。建立全新的調(diào)度集中監(jiān)控系統(tǒng)，使調(diào)度指揮有了“千里眼”，并計劃將各站全部納入到該系統(tǒng)，實現(xiàn)遠程監(jiān)控、故障診斷、記錄查詢，最終完成CTC自動調(diào)度集中。初步搭建了以光傳輸為主導的數(shù)字信息傳輸平臺，有效運行了鐵運公司閉環(huán)通訊網(wǎng)、OA網(wǎng)、現(xiàn)車管理系統(tǒng)網(wǎng)、視頻傳輸網(wǎng)、調(diào)度通訊網(wǎng)等，滿足了語音、數(shù)據(jù)和視頻通訊的傳輸要求。利用鐵路物流ERP建設(shè)之機進一步在車號識別、重點地段視頻監(jiān)控、機車車載系統(tǒng)等方面進行完善，實現(xiàn)了安全穩(wěn)定通訊傳輸。與此同時，在管理上推行與信息化相適應(yīng)的扁平化管理和半軍事化管理，減少管理層次，強化制度執(zhí)行力，提高辦事效率，真正實現(xiàn)高效快捷。
    “數(shù)字鐵運”建設(shè)，改變了鞍鋼鐵路運輸?shù)年惻f面貌，過去那種手動道岔、兩桿旗一盞燈和大圖表不見了，取而代之的是微機、大屏幕；過去職工要會“扔鐵鞋”、“爬格子”和打旗語，如今卻要會用鼠標和鍵盤，看得懂大屏幕。數(shù)字化徹底改寫了這個公司“馬老車破”的歷史，其運能已經(jīng)躍居全國冶金企業(yè)首位，主要設(shè)備的技術(shù)含量、運用率、完好率都處于行業(yè)領(lǐng)先水平，確保了鞍鋼生產(chǎn)的鐵路物流暢通。
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