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攀鋼為青藏鐵路輸送5萬噸優(yōu)質(zhì)鋼軌

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2009-12-23 10:01:10 [收藏]

    近日，攀鋼為青藏鐵路生產(chǎn)的4.83萬噸50kg/mU75V(含釩)鋼軌已全部發(fā)往青藏高原。至此，攀鋼已累計為青藏鐵路輸送鋼軌達5.13萬噸，鋪設(shè)里程可達500公里，為國家重點工程建設(shè)作出了貢獻。

    青藏鐵路是全球海拔最高、穿越常年凍土地帶最長的高原鐵路，也是目前國內(nèi)免維護要求最高的鐵路。高原低壓、氣候多變的環(huán)境，對該鐵路鋪設(shè)鋼軌的強度、硬度和焊接性能提出了極高的要求。攀鋼是國內(nèi)最大的鋼軌生產(chǎn)基地，攀鋼充分發(fā)揮擁有的釩鈦磁鐵礦資源優(yōu)勢，長期致力于含釩鋼軌的研究開發(fā)，生產(chǎn)的PD3含釩熱處理鋼軌是目前世界一流、國內(nèi)強度級別最高、耐磨性最佳、壽命最長、綜合性能最優(yōu)的鋼軌。2002年，攀鋼PD3含釩熱處理鋼軌就已成功鋪設(shè)在青藏鐵路凍土帶隧道和小半徑曲率路段。2003年以來，攀鋼又建成了國內(nèi)最先進的鋼軌精整線，并順利實現(xiàn)了全連鑄，使攀鋼鋼軌品質(zhì)得到顯著改善，“鐵標軌”合格率大幅上升，為今年爭取到4.83萬噸青藏鐵路用軌合同打下良好基礎(chǔ)。



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