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寶鋼武鋼爭奪南方霸主地位

作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時間：2009-12-23 10:00:45 [收藏]

    成功與否命懸發(fā)改委意見
    　　據(jù)有關(guān)媒體14日報道，寶鋼和武鋼分別在廣東、廣西的兩個新項目將受到新的鋼鐵政策的影響。作為國資委直屬企業(yè)，寶鋼、武鋼同時揮師南下，向南方沿海布局，但在目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩面臨調(diào)控的背景下，能否獲得發(fā)改委同意已成關(guān)鍵。
    　　據(jù)悉，兩個項目具體是寶鋼和韶關(guān)鋼鐵廠合資的年產(chǎn)2000萬噸的湛江項目，以及武鋼和柳州鋼鐵廠合資的年產(chǎn)1000萬噸防城港項目。寶鋼、武鋼方面均對此事諱莫如深。寶鋼有關(guān)人士聲稱，項目的可行性研究及環(huán)境評估報告等工作都在進行，正在等待批復(fù)。記者從國家發(fā)改委了解到，這兩個項目沒有更進一步的消息。 有消息稱，寶鋼湛江項目正在由中國國際工程咨詢公司進行論證。
    　　7月《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》發(fā)布后，對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的布局調(diào)整提出了明確要求:大型鋼鐵企業(yè)應(yīng)建設(shè)在沿海地區(qū)。于是各大鋼鐵企業(yè)順勢紛紛向沿?？繑n，而國務(wù)院已明確的項目只有首鋼搬遷曹妃甸港口一個，鞍鋼在營口的項目以及寶鋼、武鋼的沿海項目均是懸而未決。
    　　中國鋼協(xié)副秘書長戚向東表示，向沿海布局是鋼鐵業(yè)發(fā)展的趨勢，可以有效利用國內(nèi)外兩個市場以及運輸物流等便利條件，但只能體現(xiàn)在鋼鐵產(chǎn)能的增量上。他認為，在存量上，鋼鐵行業(yè)要淘汰近億噸落后產(chǎn)能，增量的發(fā)展與存量的淘汰在時間上如何配合至關(guān)重要，這也是大企業(yè)在國家調(diào)控背景下不得不面臨的一個課題。
    　　今年8月，鞍鋼和本鋼掛牌合并，產(chǎn)能超過寶鋼，國資委造就的“中國米塔爾”已然成形。在東北局面已定的形勢下，南方還存在較大變數(shù)。同是在敏感時期，同是在相鄰的兩個地區(qū)，寶鋼、武鋼上的又都是千萬噸項目，難免給人以爭奪南方霸主的印象。有業(yè)內(nèi)人士認為，按照產(chǎn)業(yè)政策，誰率先搶到新的沿海發(fā)展基點，就意味著在未來競爭中占據(jù)更有利的位置。
    　　此前，中銀國際等券商就預(yù)測:寶鋼和武鋼在東南的兩座新鋼鐵廠項目一旦獲得政府批準(zhǔn)，兩企業(yè)將獲益匪淺。中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長李新創(chuàng)認為，從行業(yè)趨勢看，新項目當(dāng)然是越快越好，但新建與淘汰的重疊現(xiàn)象恐怕不太好避免，發(fā)改委作為宏觀部門對此慎重在情理之中。
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