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武鋼二冷軋三號(hào)鍍鋅線熱負(fù)荷試車成功

作者：建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:26 [收藏]

    8月20日上午10時(shí)，年產(chǎn)35萬噸的武鋼二冷軋3號(hào)鍍鋅線開始熱負(fù)荷試車，并一次試車成功。武鋼領(lǐng)導(dǎo)胡望明、王嶺等到現(xiàn)場指揮。

    武鋼二冷軋3號(hào)鍍鋅線是引進(jìn)德國西馬克、西門子的技術(shù)，它集中了當(dāng)今世界先進(jìn)的技術(shù)和工藝水平。2004年11月，3號(hào)鍍鋅線工程正式動(dòng)工。

    由于鍍鋅線設(shè)備加工、施工組織難度大，公司領(lǐng)導(dǎo)相當(dāng)重視，經(jīng)常深入二冷軋施工現(xiàn)場，隨時(shí)關(guān)注并指揮二冷軋工程。公司工程管理部及指揮部成員把該工程當(dāng)作重中之重的工作去抓去落實(shí)，精心制訂整個(gè)工程的網(wǎng)絡(luò)實(shí)施方案，并全力組織抓好工程實(shí)施。在施工方上海寶冶、設(shè)計(jì)單位、產(chǎn)權(quán)廠冷軋廠、監(jiān)理公司及相關(guān)職能部門和二級(jí)單位的通力配合支持下，克服種種困難，攻克許多難關(guān)，為工程順利推進(jìn)付出了艱辛的努力，為3號(hào)鍍鋅線熱負(fù)荷試車一次成功創(chuàng)造了條件。

    隨著武鋼二冷軋三條鍍鋅線在近期內(nèi)相繼投產(chǎn)，將打破我國寬幅汽車板長期依靠進(jìn)口的格局，逐步實(shí)現(xiàn)把武鋼建成冷軋硅鋼片、汽車板重要生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略目標(biāo)。

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